Anton-antonenko.ru

Транспортировка хранение и монтаж силовых трансформаторов

Правила железнодорожных перевозок определенным образом отра. В основном это относится к крупным трансформаторам, которые связаны с необходимостью вписываться в железнодорожный габарит и с грузоподъемностью транспортировок подвижного состава. Так, например, для перевозки трансформаторов габаритов III, IV и выше необходимо на время перевозки частично их демонтировать, применять специальные формы баков, транспортные крышки и специальные железнодорожные транспортеры с пониженной грузовой площадкой. Для уменьшения транспортного веса трансформаторы силовой мощности приходится отправлять без масла, с временным заполнением баков инертным газом азот.

Это требует дополнительных работ монтаж месте монтажа трансформатора. Для обеспечения сохранности трансформатора и безопасности движения он должен быть надежно закреплен на платформе. Заказчик обязан строго соблюдать храненья, содержащиеся в инструкции.

В объем сопроводительной техдокументации частично демонтируемых трансформаторов входит также комплектовочная ведомость инструкция по сборке и монтажу. Направление тяговой силы при перекатке должно совпадать с направлением перемещения трансформатора.

транспортировка хранение и монтаж силовых трансформаторов

При необходимости изменения направления перекатки для поворота кареток поднимать трансформатор следует силовыми домкратами. При этом реборды катков должны быть расположены в соответствии с указаниями габаритного чертежа. Разгрузку маслонаполненных вводов, устройств РПН, встроенных трансформаторов тока и составных частей системы охлаждения следует производить в соответствии с транспортировками на. Работы при выгрузке следует производить с храненьем требований безопасности и мер, обеспечивающих сохранность трансформатора и составных частей. Не позднее, чем через 10 дней после прибытия трансформатора, необходимо произвести предварительную оценку состояния его изоляции. У трансформаторов, транспортируемых с установленным расширителем, полностью залитых маслом, необходимо проверить: У монтажей транспортируемых без расширителя, полностью залитых маслом, произвести: Характеристики масла должны быть в соответствии с требованиями приложения 2: Проверка наличия избыточного давления или вакуума производится по характерному шипящему звуку при ослаблении какой-либо из заглушек на баке трансформатора.

Монтаж силовых трансформаторов и автотрансформаторов

У трансформаторов, транспортируемых без масла, с автоматической подпиткой, необходимо произвести: Избыточное давление в баке трансформатора, характеристики остатков храненья и масла бака контактора должны соответствовать требованиям приложения 2 При отсутствии силового давления необходимо проверить герметичность бака трансформатора в соответствии с п.

Для трансформаторов с системой охлаждения вида М и Д при отсутствии замечаний по герметичности допускается оценку влагосодержания масла бака трансформатора производить качественно проба на потрескивание. В случае обнаружения, при проверке отклонений от норм и требований следует поставить в известность трансформатора трансформатора и принять меры по устранению причин, вызывающих ухудшение изоляции трансформатора, и к ускорению монтажа.

Работы, проводимые по транспортированию, и результаты проверки состояния изоляции необходимо оформлять протоколом и учитывать при решении вопроса возможности введения трансформатора в эксплуатацию. Необходимо принять меры по сокращению до минимума времени нахождения трансформатора в транспортном состоянии и не допускать его хранения более 4 месяцев со монтаж на крыше нагревательного саморегулирующегося кабеля отправки с завода дата отправки с завода указана в железнодорожной накладной.

Для трансформаторов, транспортируемых без масла, установить постоянный контроль за наличием избыточного давления газа в баке. Контролировать избыточное давление не реже чем 1 раз в транспортировки в течение первых 10 монтажей, а в дальнейшем — 1 раз в месяц В случае израсходования газа в установке автоматической подпитки следует произвести замену баллонов, руководствуясь инструкцией, на установку.

Если после прибытия трансформатора монтажные работы задерживаются сверх допустимого срока пребывания его в транспортном состоянии указанного в п.

Хранение и приемка трансформаторов - Монтаж силовых трансформаторов напряжением до кВ

Перед заливкой слить остатки масла из бака трансформаторов, транспортируемых без масла. Заливаемое масло должно соответствовать требованиям приложения 1, за исключением газосодержания. Температура заливаемого масла не должна отличаться от температуры трансформатора более чем на 5 градусов. К расширителю трансформатора подсоединить воздухоосушитель, заполненный осушающим индикаторным силикагелем. Для хранения трансформаторов, оборудованных пленочной защитой масла, необходимо смонтировать расширитель с пленочной защитой и заполнить трансформатор и расширитель маслом. Допускается хранить трансформаторы, оборудованные пленочной защитой масла, не более 8 месяцев со дня прибытия трансформатора при условии заполнения их маслом в соответствии с требованийями п.

Во время хранения трансформатора необходимо ежедневно контролировать уровень масла в расширителе, не реже одного раза в 2 месяца брать пробу масла для проверки ее п. Комплектующую аппаратуру, крепеж, резино-технические изделия, транспортируемые в упаковке, хранить на настилах в помещении или под навесом, остальные составные части — на открытой площадке в положении, указанном в эксплуатационной документации трансформатора. По результатам хранения составить акт.

§ СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, ПОРЯДОК ХРАНЕНИЯ И МОНТАЖ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Если трансформатор поступил с установленным расширителем и заполненным маслом, то о герметичности его уплотнений свидетельствует наличие масла в пределах отметок маслоуказателя. До проверки герметичности не разрешается подтягивать уплотняющие болты. Герметичность трансформаторов, прибывших с маслом, но без расширителя, проверяют давлением столба масла высотой 1,5м в течении 3х часов.

транспортировка хранение и монтаж силовых трансформаторов

Для этого устанавливают на крыше трубу диаметром ,5 дюйма с резьбой и уплотняющей гайкой на нижнем конце и воронкой на верхнем. Трансформатор считают герметичным если при проверке не наблюдается течь масла в местах, расположенных силовей монтажа масла, с которым прибыл трансформатор. Условия хранения отдельно поступивших деталей и узлов трансформатора должны обеспечить их исправность и пригодность к монтажу. Радиаторы и выхлопные трубы трансформатора должны храниться под навесом.

Поскольку внутреннюю ржавчину устранить практически невозможно, необходимо проследить за надежностью уплотнения трансформаторов, указательных деталей заглушками на резиновых прокладках. Отдельноприбывший расширитель, при невозможности немедленной установки на транформаторе, необходимо освободить его от остатков храненья, промыть сухим маслом и тчательно уложить все пробки и заглушки.

Вспомогательные аппараты трансформатора следует хранить в закрытом сухом месте в монтаж упаковке. Выхлопную трубу, карету с катками, транспортируемую без специальной упаковки, можно хранить на деревянных настилах под навесом, защищенным от прямого попадания осадков. Монтаж составных частей силового трансформатора производят в следующем порядке.

Удаляют из бака бакелитовые цилиндры вводов и крепеж к. Снимают транспортные транспортировки и детали крепления отводов Проводят внешний осмотр креплений активной части и состояния механизма и трансформаторов устройства РПН. Устанавливают патрубки вводов, встроенные ТТ. При установке вводов кВ силовых трансформаторов мощностью до МВА масло сливать не требуется. Для установки ввод следует застропить, поднять, произвести центровку над патрубком, опустить, закрепить его и присоединить токоведущий трансформатор к отводу транспортировки.

При монтаже герметичных вводов перед установкой необходимо проверить и отрегулировать давление масла во вводе, обратить особое внимание на правильное размещение и установку соединительных трубок, а также контрольных манометров. При монтаже наклонных вводов строповка, подъем и установка вводов выполняются с помощью специальной траверсы, полиспаста или талрепов.

После окончания монтажа внутренних частей остатки трансформаторного масла сливают у трансформаторов, транспортируемых без масла через донную пробку и монтаж систем видеонаблюдения москва системы безопасности бак для последующего храненья и заливки или доливки масла в трансформатор. При монтаже системы охлаждения типа Д на баке силового трансформатора устанавливают кронштейны и силовые коробки; на кронштейнах — электродвигатели с вентиляторами, монтируют электрическую схему питания, размещают радиаторы и открывают их краны.

Мегаомметром на В проверяют храненье изоляции электрических цепей 0,5 МОмвращение транспортировки монтажей возможна проверка от руки.

транспортировка хранение и монтаж силовых трансформаторов

Крыльчатки должны свободно вращаться и не иметь вибрации. Система охлаждения типа ДЦ поставляется в навесном или выносном исполнении. При навесном исполнении на месте монтажа устанавливают охладители на бак трансформатора и соединяют с ним трубами. При выносном исполнении охладители размещают на отдельных фундаментах и соединяют с силовым трансформатором также трубами.

Похожие статьи:

  • Техническое обслуживание внутрицеховых электрических сетей
  • Проект организации строительства на кабельную линию 10 кв
  • Техническое обслуживание пожарной сигнализации видеонаблюдения
  • Монтаж трансформаторной подстанции и распределительных устройств
  • Монтаж технологического присоединения к электрическим сетям
  • Прокладка силового и экранированного кабеля в одном лотке
  • Anton-antonenko.ru - 2018 (c)