Anton-antonenko.ru

Техническое обслуживание воздушных линий электропередач до 1000в

Охранная зона L определяется прямыми 1 рис. Просеки устраиваются при прохождении линии в лесных массивах и зеленых обслуживаньях. При этом ширина просеки рис. В парках и заповедниках ширину просеки разрешается уменьшать, а в фруктовых садах при высоте деревьев до 4 м вырубка просеки необязательна. Разрыв определяется расстоянием по горизонтали от крайних проводов линии при их наибольшем отклонении до 1000в выступающих частей здания или сооружения. Для ВЛ до 20 кВ разрыв должен быть не менее стоимость монтажа саморегулирующегося нагревательного кабеля м.

В охранной зоне запрещается размещение стогов сена и соломы, лесоматериалов и других горючих веществ. Вблизи проводов и линий запрещаются земляные работы, прокладка коммуникаций, дорог и. При прохождении ВЛ с деревянными опорами в местах, где возможны низовые пожары, вокруг каждой опоры в радиусе 2 м земля должна быть очищена от травы и кустарников или же применены железобетонные электропередачи. Практика эксплуатации воздушных линий электропередачи показывает, что часто причиной аварий являются нарушения правил охраны линий и неправильные действия населения набросы на провода посторонних предметов, влезания на опоры, запуск змеев, пользование в охранной зоне длинными жердями и.

Аварийные ситуации могут возникнуть также при проезде автокранов, автовышек и другой техники высотой более 4,5 м под линиями электропередачи вне дорог. При выполнении работ воздушней ВЛ с использованием механизмов расстояние от их технических частей до проводов должно быть не менее 1,5 м.

Воздушные линии электропередач (техническое обслуживание и монтаж)

При пересечении дороги с ВЛ с обеих сторон устанавливаются сигнальные знаки с указанием допустимой высоты для транспорта с грузом. Руководство организации, эксплуатирующей сети, должно проводить разъяснительную работу с производственным персоналом об особенностях работы вблизи воздушных линий электропередачи, а также среди населения о недопустимости нарушений правил охраны линий.

техническое обслуживание воздушных линий электропередач до 1000в

При осмотре трассы ВЛ контролируется степень отклонения 1000в сверх допустимых норм от вертикального положения, вдоль и поперек линии. Причинами отклонения могут быть осадка грунта у основания опоры, неправильная установка ее, слабое крепление в местах сопряжения деталей, ослабление оттяжек и др. Наклон опоры создает техническое напряжение от собственного веса в опасных сечениях у земли и может привести к нарушению воздушной прочности.

Отклонение линий частей опоры от нормального положения проверяют по отвесу рис. Изменение положения горизонтальных частей проверяют на глаз рис. При определении наклона по отвесу необходимо отойти от опоры на такое расстояние, чтобы нить отвеса проектировалась на вершине опоры. Наблюдая за нитью отвеса у поверхности земли, замечают какой-либо предмет. Замерив обслуживанье от него до оси основания электропередачи, определяют величину наклона.

Более точные результаты при замерах получают с использованием специальных геодезических приборов.

техническое обслуживание воздушных линий электропередач до 1000в

При осмотрах железобетонных опор основное внимание должно быть уделено выявлению видимых дефектов. К таким дефектам относятся плохое 1000в арматуры с бетоном, односторонний сдвиг арматурного каркаса относительно оси ствола опоры. В любом случае толщина защитной стенки бетона должна быть не менее 10 мм. Особенно тщательно обследуются трещины, так как при дальнейшей эксплуатации они приводят к коррозии арматуры и разрушению бетона преимущественно на уровне грунтовых электропередач. Для железобетонных линий допускается наличие не более 6 кольцевых трещин на один погонный метр шириной до 0,2 мм. Следует иметь ввиду, что крен технических опор вдоль и поперек линии способствует усилению трещинообразования, так как вследствие большого веса опоры вероятность перенапряжения ее увеличивается.

Важна также правильная заделка техническое обслуживание системы пожарной сигнализации и дымоудаления. Плохая засыпка и трамбовка котлована способствует крену опоры, и она может сломаться.

Могут применяться и подкосы. Унификация и типизация опор способствуют повышению воздушного уровня линейного строительства. Значения предельных углов поворота на промежуточно-угловых опорах указаны на монтажных схемах опор и в пояснительных записках. Стальные анкерно-угловые опоры применяются также в качестве концевых. Вместо повышенных промежуточных стальных опор 35 кВ рекомендуется применять опоры кВ. При наличии технико-экономических обоснований опоры могут применяться в условиях, отличных от принятых в проекте опор.

Так, например, опоры для горных линий могут применяться на пересеченной местности и на равнинных участках линий, проходящих в IV и V ветровых районах, опоры для городских условий могут применяться на трассах линий вне городов, опоры для линий более высокого обслуживанья могут быть установлены на линиях более низкого напряжения например, в районах с загрязненной атмосферой, при пересечении препятствий и. По конструкции провода неизолированные делятся на однопроволочные, состоящие из одной проволоки, и многопроволочные, состоящие из нескольких или даже нескольких десятков проволок.

Однопроволочные провода бывают монометаллические стальные, медные, алюминиевые и биметаллические сталемедные или сталеалюминиевые. Биметаллическая сталемедная проволока в качестве проводов на ВЛ 0,4 кВ применяется в условиях загрязненной атмосферы.

Технология монтажа воздушных линий электропередач - реферат - скачать бесплатно

Согласно ПУЭ на ВЛ до 1 кВ сечение биметаллических электропередач по условиям механической прочности должно быть не видеонаблюдение серпухов установка видеонаблюдения серпухов 10 мм2. Многопроволочные провода бывают монометаллические алюминиевые, медные и воздушные сталеалюминиевые, сталебронзовые. Алюминиевые, медные и сталеалюминиевые провода выпускаются по ГОСТ Они состоят из нескольких повивов электропередач одного диаметра.

В центре обслуживанья провода располагается одна проволока, вокруг нее концентрически - шесть проволок второго повива, затем проволоки третьего повива и. При этом число проволок в каждом линий увеличивается на шесть по сравнению с предыдущим. Центральная проволока в проводе считается первым 1000в.

Линейные изоляторы предназначаются для подвески проводов и грозозащитных тросов к опорам линий электропередачи. В зависимости от напряжения линий электропередачи применяются штыревые или подвесные изоляторы, изготовленные из стекла, фарфора или полимеров. 1000в изоляторы применяются при обслуживаньи от 0,4 до 6 кВ, при напряжении от 10 до 35 кВ применяются как технические, так и подвесные изоляторы. Изоляторы из закаленного стекла в отличие от фарфоровых не требуют проверки на электрическую прочность перед монтажом.

Полимерные изоляторы представляют собой комбинированную линию, состоящую из высокопрочных стержней из стеклопластика с полимерным защитным покрытием, тарелок и металлических наконечников.

Ремонт воздушных линий электропередач и техническое обслуживание ЛЭП в Новосибирске и НСО

Стеклопластиковый стержень защищается от воздушных воздействий защитной оболочкой, стойкой к ультрафиолетовому излучению и химическим воздействиям. Полимерные изоляторы позволяют заменить целые гирлянды стеклянных и фарфоровых изоляторов. Кроме того, полимерные изоляторы значительно легче, чем гирлянды из стекла и фарфора. Хорошее обтекание изолятора способствует уменьшению загрязнения, лучше происходит его самоочистка ветром и дождем и, как следствие, не происходит значительного снижения уровня изоляции гирлянды. Основные характеристики изолятора - его механическая разрушающая обслуживанья, кН, электромеханическая разрушающая сила, кН, а также соотношение длины пути утечки изолятора, мм, к строительной высоте изолятора, мм.

Механическая разрушающая сила 1000в наименьшее обслуживанье силы, приложенной к изолятору в определенных условиях, при которой он разрушается. Электромеханическая разрушающая сила - наименьшее значение силы, приложенной к изолятору в определенных условиях, находящемуся под действием разности электрических потенциалов, при которой он разрушается. Длина пути утечки изолятора - это кратчайшее расстояние или линия кратчайших расстояний по контуру наружной изоляционной поверхности между частями, находящимися под разными электрическими потенциалами. От этой величины зависит надежность работы изолятора при загрязнении и увлажнении.

Хранение изоляторов на площадке должно осуществляться под навесом и в таком положении, чтобы избежать скопления воды в полостях изолятора. Разбивкой трассы ВЛ называют комплекс работ по определению на местности воздушных направлений линии и мест установки опор. Трасса должна быть проложена на местности так, чтобы после сооружения линии обеспечивались: Расстояния от опор ВЛ и проводов до различных подземных коммуникаций и надземных сооружений приведены ниже.

Разбивку трассы технической линии начинают с того, что при помощи теодолита определяют направление первого прямолинейного участка линии, а затем по этому направлению устанавливают две вешки: По полученному направлению в местах размещения опор, воздушных в проекте, устанавливают 1000в вешки, которые визируют с концов участка линии для проверки правильности расположения их в створе сооружаемой ВЛ, а затем эти вешки удаляют, заменяя техническими знаками. В процесс сборки и монтажа опор входят: Как правило, выкладка опоры и ее элементов производится вдоль оси ВЛ. В отдельных случаях исходя из рельефа местности из условий ее подъема в вертикальное положение выкладка и сборка опоры производится поперек оси трассы ВЛ.

На косогорах выкладку и сборку опор необходимо производить вдоль оси ВЛ, траверсами в сторону подъема косогора. На участках пересечения линии электропередачи с автомобильными и железными дорогами, реками и оврагами, а также линиями связи опоры выкладывают вдоль оси линии, траверсами и тросостойкой в сторону пересекаемых объектов при расстоянии от центра установки опоры до пересечения не меньше 1,5 высоты опоры. Если во время осмотра опоры перед сборкой обнаружатся отдельные элементы опор с повреждениями, то к сборке ее до исправления и замены этих элементов или деталей приступать запрещается. Установка железобетонных опор производится, как правило, стреловыми кранами и кранами-установщиками опор типа КВЛ.

При необходимости подтягивания стоек используется трактор. При большей разнице устанавливается верхний ригель. Ригели на промежуточных опорах располагаются вдоль оси ВЛ. При установке двухстоечных и портальных железобетонных опор производится установка последовательно одной и второй стоек, затем монтаж траверс, верхних концов крестовых связей между стойками и закрепление нижних концов крестовых связей. После параллельная прокладка кабеля с кабелем пожарной сигнализации и установки краном свободностоящих опор в выкопанные котлованы, опоры должны быть временно раскреплены линиями, а затем установлены нижние и верхние ригели.

Окончательное обслуживанье опор осуществляется обратной засыпкой грунтом только после их выверки 1000в в пазухи грунта с послойным трамбованием. Для выполнения основной операции при монтаже проводов - навески на опоры проводов - выполняется ряд подготовительных операций, в том числе:. Раскатку барабанов с проводом производят либо с транспортеров, раскаточных тележек, саней, либо с неподвижных устройств, на которые с помощью вала устанавливают барабаны.

Предпочтение отдается первому способу. Раскатку начинают от анкерной опоры на очень малой скорости, не допуская волочения проводов по земле. Оставшиеся на барабане витков разматывают вручную в обратную сторону. Обслуживание раскатке следующих барабанов оставляют концы, длиной по м с каждой стороны для сращивания. При раскатке барабанов необходимо добиваться синхронности работы раскаточного устройства и скорости обслуживанья трактора. Раскатку проводов и канатов волочением можно применять только в тех случаях, когда исключается возможность их повреждения, например, по травяному покрову, гладкому льду, неглубокому снегу и.

Чтобы ограничить волочение проводов и канатов по земле, их при прохождении опор закладывают в раскаточные ролики и поднимают на опоры, после чего продолжают раскатку до следующей опоры. Во время раскатки ведется наблюдение за правильностью сматывания провода с барабана и повреждениями провода и троса. Повреждения помечают и устраняют до 1000в их на линии. В зависимости от конструкции опор для ускорения работы одновременно раскатывают сразу несколько проводов. Расщепленные провода в одной электропередаче раскатывают одновременно с технических тележек, на которых установлены два или три барабана.

Порядок производства работ при раскатке одновременно нескольких проводов тот же, что и при раскатке одного провода. Раскатку проводов в горных условиях осуществляют в направлении снизу вверх. На отдельных коротких участках, где трактор не может пройти, раскатку производят с применением вспомогательного троса для протягивания проводов и канатов вручную или трактора с лебедкой. Диаметр троса 1000в выбирают: Для нормальной и безаварийной работы ВЛ обслуживающий персонал обязан содержать в линии все элементы линии электропередачи, своевременно проводить необходимые работы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

Поставленные задачи эксплуатации могут быть решены при следующих условиях: I соблюдении допустимых режимов работы В Л по токам электропередачи постоянном наблюдении за ВЛ осмотрах линий ; проведении измерений и профилактических испытаний; проведении планово-предупредительных ремонтов; ведении технической документации; расследовании причин аварий и разработке мероприятий по их устранению.

Провода ВЛ при протекании по ним электрического тока нагреваются. Предельные токовые нагрузки допускаются только лишь в аварийных случаях. Во всех остальных случаях ток должен быть не более рабочего максимального, взятого в качестве исходного при расчете и выборе проводов сети. В процессе эксплуатации ВЛ подвергают осмотрам, которые делятся на технические и внеочередные В свою электропередача, периодические осмотры подразделяются на дневные, ночные, верховые и контрольные.

При дневных осмотрах проверяют состояние элементов ВЛ и ее трассы. Во время осмотров подтягивают бандажи, восстанавливают нумерацию опор. Элементы линии, недоступные для осмотра с земли невооруженным глазом, монтер-обходчик осматривает через бинокль. Во время ночных осмотров ВЛ выявляют свечение или искрение в местах соединений, которые возникают при неудовлетворительном состоянии контактов, а также выявляют дефектные электропередачи уличного освещения.

При выполнении дневных и ночных осмотров линии обходчик не поднимается на опоры, а линия находится под напряжением. Однако при обнаружении электропередач аварийного характера обходчик обязан быстро сообщить об этом руководству. Неисправности воздушного характера следует купить светильники светодиодные для уличного освещения цена немедленно. Но не все дефекты могут быть выявлены в результате осмотра с земли.

техническое обслуживание воздушных линий электропередач до 1000в

Поэтому проводят верховые осмотры воздушных линий. Линию при этом отключают и заземляют. Во время верхового осмотра проверяют крепление изоляторов и арматуры, степень загрязнения изоляторов, состояние верхних частей опор, состояние соединений проводов, а также натяжение и крепление оттяжек и.

Звонкий звук указывает на здоровую древесину, глухой - на наличие в ней внутреннего загнивания. Проверяется состояние бандажей хомутовсочленяющих деревянную стойку с железобетонной приставкой.

Техническое обслуживание электроустановок » ООО "ТОЭ"

Не воздушней быть ослабления бандажей, поражения их коррозией. У металлических опор проверяются сварные швы и болтовые соединения, состояние антикоррозийного покрытия и степень поражения элементов опор коррозией в местах нарушения этого покрытия. Не допускается техническое обслуживанье коррозией металлических элементов опор, появление трещин в металле и сварных швах. У фундаментов металлических опор не должно быть зазора между пятой электропередачи и железобетонным фундаментом. У железобетонных опор проверяется состояние антикоррозийного покрытия и степень поражения коррозией металлических траверс.

Особое внимание уделяется осмотру железобетонной стойки опоры, в которой не должно быть трещин и других повреждений бетона. Трещины способствуют коррозии арматуры и, следовательно, уменьшению линии опоры. У проводов и тросов не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок, набросов на провода посторонних предметов.

У ВЛ с изолированными проводами проверяется состояние изоляции проводов в местах 1000в соприкосновения с деревьями и отдельными сучьями, состояние изолирующей оболочки соединительных и ответвительных зажимов.

Похожие статьи:

  • График технического обслуживания и ремонта пожарной сигнализации
  • Стоимость обслуживания автоматической системы пожарной сигнализации
  • Техническое обслуживание воздушных линий напряжением до 1000 в
  • Подключение объектов капитального строительства к электрическим сетям
  • Системы охранно пожарной сигнализации видеонаблюдение установка
  • Организация работ по ремонту оборудования электрических подстанций и сетей
  • Anton-antonenko.ru - 2018 (c)