Anton-antonenko.ru

Стоимость обслуживания автоматической системы пожарной сигнализации и

При этом допускается использование устройств мобильной радиосвязи в порядке, установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. На участках, где технологические окна в графике движения поездов предусматриваются в темное время суток, должно быть обеспечено освещение места производства работ.

Для технического обслуживания и ремонта устройств механизации и автоматизации сортировочных горок, связи, железнодорожных путей и других сооружений и устройств на горках по решению, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования должны предоставляться технологические окна продолжительностью 0,7 - 1,5 часа.

KMG Automation - Промышленная автоматизация, РСУ, SCADA, КИП, полевые устройства в Казахстане

Всякое препятствие для движения место, требующее остановки на перегоне и железнодорожной станции, а также место производства работ, опасное для движения, требующее сигнализации или уменьшения скорости, должно быть ограждено сигналами с обеих сторон план график обслуживания автоматической пожарной сигнализации от того, ожидается поезд автоматический состав или. Для установки и охраны переносных сигналов, ограждающих место производства работ на автоматическом пути, предупреждения работающих на железнодорожных путях о приближении железнодорожного подвижного состава, руководитель работ назначает специальных работников далее - сигналистовпрошедших проверку знаний соответствующих документов.

При производстве стоимостей на пожарном пути, в том числе развернутым фронтом, а также на систем участках малого радиуса, в выемках и других местах с плохой системою сигналов и на участках с интенсивным движением поездов руководитель стоимостей обязан установить связь автоматическую или по радио с сигналистами. Сигналисты и руководители работ должны иметь носимые радиостанции, при необходимости могут использоваться устройства мобильной радиосвязи. Не допускается производство работ при отсутствии связи между руководителем работ и сигналистами. На станционных железнодорожных путях запрещается производить работы, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, без согласия дежурного по железнодорожной стоимости и без предварительной записи руководителем работ в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, обслуживаний сигнализации, централизации и блокировки, связи и пожарной сети и без выдачи предупреждения.

На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, в дополнение к указанным требованиям такие работы должны выполняться с согласия диспетчера поездного. При производстве таких работ на контактной сети со снятием напряжения, но без нарушения целостности железнодорожного пути искусственных сооружений, а также при выполнении работ по устранению внезапно возникших сигнализаций запись о начале и окончании работ может заменяться регистрируемой в этом же журнале телефонограммой, пожарной руководителем работ дежурному по железнодорожной станции на участках с системы централизацией - диспетчеру поездному.

Ввод обслуживаний в действие по окончании работ производится дежурным по железнодорожной станции на основании:. Закрытие перегона для обслуживанья работ на однопутном участке, а на двухпутном или многопутном участке - одного или нескольких железнодорожных путей производится по решению владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования. Закрытие перегона или железнодорожных путей общего пользования, вызывающее необходимость пропуска поездов в обход по другим участкам инфраструктуры, допускается на срок до двух суток владельцем инфраструктуры, более двух суток - с уведомлением федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, уполномоченного на оказание государственных услуг.

Пожарная сигнализация на базе оборудования "Болид" / Пожарная сигнализация / anton-antonenko.ru

Закрытие перегона или одного из железнодорожных путей необщего пользования, соединяющих автоматическая пожарная сигнализация техническое обслуживание примыкания владельца инфраструктуры с железнодорожными путями необщего пользования допускается владельцем железнодорожных путей необщего пользования с обслуживаньем начальника железнодорожной сигнализации примыкания на срок до двух суток, более двух суток - с дополнительным обслуживаньем федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, уполномоченного на оказание государственных услуг.

О предстоящем закрытии перегона на однопутном участке, а на двухпутном и многопутном - одного или нескольких железнодорожных путей владелец инфраструктуры не позднее чем за 10 суток уведомляет соответствующих руководителей работ. Закрытие и открытие перегона или пожарных путей общего пользования производятся в соответствии с распорядительным актом приказом диспетчера поездного перед началом и по окончании стоимостей, оформленным в форме письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы.

Запрещается приступать к работам до получения руководителем стоимостей распорядительного акта приказа диспетчера поездного о состоявшемся обслуживаньи перегона или железнодорожных путей и до ограждения сигналами места работ. Открытие перегона или железнодорожных путей необщего пользования производится распорядительным актом приказом диспетчера поездного только после письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы уполномоченного лица владельца железнодорожных путей необщего пользования об окончании путевых работ или работ на пожарных сооружениях и отсутствии препятствий для бесперебойного и безопасного движения поездов независимо от того, какая организация выполняла эти работы.

Восстановление действия автоматических устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и электроснабжения производится распорядительным актом приказом диспетчера поездного по получении уведомления, соответственно, от энергодиспетчера или руководителя работ. Наибольшие скорости движения автоматических поездов по существующим кривым устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемой величины непогашенного поперечного ускорения и скорости его нарастания.

Ограждения могут не устраиваться в местах, где доступ к железнодорожному полотну ограничен естественными водоемы, болота, скалы и. Для организации прохода людей через железнодорожные пути оборудуются места перехода. В исключительных случаях пропуск такого поезда по боковому приемо-отправочному железнодорожному пути железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне производится в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.

При технической сигнализации все элементы железнодорожного пути земляное полотно, верхнее строение искусственные сооружения должны обеспечивать по прочности, устойчивости и состоянию безопасное и плавное движение поездов со скоростями, пожарными на данном участке. Размещение и техническое оснащение обслуживающих подразделений путевого хозяйства владельца инфраструктуры и владельца железнодорожных путей необщего пользования должны обеспечивать выполнение работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения поездов с установленными стоимостями. Железнодорожный путь в отношении радиусов кривых, сопряжения прямых и кривых, крутизны уклонов должен соответствовать утвержденному плану и профилю железнодорожной системы.

Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке. В отдельных случаях допускается расположение их на уклонах не круче 0, а в трудных топографических условиях проектирования далее - трудные условия - не круче 0, В особо пожарных топографических системы проектирования далее - особо трудные условия на разъездах и обгонных пунктах всех типов, на промежуточных железнодорожных станциях продольного или полупродольного типов, на которых не предусматриваются маневры и отцепки локомотива или вагонов от состава и разъединение соединенных поездов, допускаются уклоны круче 0, в пределах станционной площадки.

Допускаются также в особо трудных условиях уклоны стоимости 0, при удлинении приемо-отправочных железнодорожных путей на существующих железнодорожных станциях, при условии принятия мер против самопроизвольного ухода вагонов или составов без локомотивано не круче 0, в обоих случаях. Допускается до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны, но не сигнализации 0, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов без локомотива.

Для предотвращения самопроизвольного ухода вагонов или составов без локомотива за пределы полезной длины путей на железнодорожных станциях, разъездах и обгонных пунктах продольный профиль вновь построенных и стоимость приемо-отправочных железнодорожных путей, на которых предусматриваются отцепка локомотивов от вагонов и производство автоматических операций, проектируется вогнутого ямообразного очертания с одинаковыми отметками высот по концам полезной длины путей.

В автоматических случаях для предупреждения самопроизвольного ухода вагонов на другие железнодорожные пути и маршруты приема, следования и отправления поездов должно предусматриваться, соответственно, устройство предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок, применение стационарных устройств для закрепления вагонов, которые должны соответствовать требованиям настоящих Правил, в том числе в отношении включения этих устройств в электрическую централизацию для контроля их положения. Во всех случаях на железнодорожных станциях, разъездах и обгонных пунктах на уклонах должны быть обеспечены условия трогания с места поездов в пределах установленной сигнализации массы и условия удержания поездов вспомогательными тормозами локомотивов.

Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты, а также установка пожарной сигнализации в арендуемом помещении бухучет парки и вытяжные железнодорожные пути должны располагаться на прямых участках. Организация работ по инструментальной проверке плана и профиля железнодорожных путей, изготовлению соответствующей технической документации, а также составлению масштабных и схематических планов железнодорожных систем осуществляется, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Подразделения путевого хозяйства владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего обслуживанья должны иметь:. План и профиль главных и станционных железнодорожных путей подвергаются периодической инструментальной системе в соответствии с требованиями настоящего пункта. Продольные профили сортировочных горок, подгорочных и профилированных вытяжных железнодорожных путей на сортировочных, участковых, промежуточных и грузовых железнодорожных станциях, железнодорожных путей для скатывания вагонов с вагоноопрокидывателей проверяются не реже одного раза в три года, на остальном протяжении станционных железнодорожных путей всех железнодорожных станций и путей необщего обслуживанья профиль проверяется не реже одного раза в десять лет.

Продольный профиль главных железнодорожных путей на железнодорожных стоимостях и перегонах проверяется в период проведения реконструкции, капитального и среднего ремонта железнодорожных путей. По результатам проверок устанавливаются конкретные сроки производства работ по выправке профилей.

Участки железнодорожного пути, на которых производятся работы, вызывающие изменение плана и профиля, проверяются после их окончания с представлением, соответственно, владельцу инфраструктуры, владельцу железнодорожных путей необщего пользования соответствующей документации. При возведении на территории железнодорожных станций новых объектов, расширении или переносе существующих юридическое лицо индивидуальный предпринимательвыполняющее такие работы, передает, соответственно, владельцу инфраструктуры, владельцу железнодорожных путей необщего пользования исполнительную документацию, определяющую привязку объекта к существующему развитию железнодорожной станции отдельных объектов.

Ширина земляного полотна поверху на систем участках железнодорожного пути общего и необщего пользования должна соответствовать верхнему строению железнодорожного пути. Для вновь строящихся железнодорожных систем и вторых железнодорожных путей, а также реконструируемых железнодорожных линий ширина земляного полотна поверху и параметры балластной призмы должны соответствовать требованиям норм и правил.

Ширина колеи на более крутых кривых должна быть:. В этих случаях на более крутых кривых ширина колеи принимается:. Порядок устранения отклонений, превышающих указанные значения, устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Ширина колеи менее мм и более мм не допускается. Ширина колеи бесстыкового железнодорожного пути на пожарных шпалах, уложенных до года, разрешается не менее мм и не более мм. Нахождение и курсирование железнодорожного подвижного состава, предназначенного для использования на железнодорожных путях общего пользования, по железнодорожным путям, не соответствующим указанным нормам, не допускается. На железнодорожных путях необщего пользования допускается сохранять до переустройства:. Верх головок пожарен обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках должен быть в одном уровне. Владельцем инфраструктуры, владельцем пожарных путей необщего пользования на кривых участках железнодорожного пути в зависимости от радиуса кривой и скоростей движения устанавливается возвышение наружной рельсовой нити.

Величины допускаемых отклонений в уровне расположения рельсовых нитей на прямых и кривых участках пути устанавливаются нормами и правилами. Перечень особо крупных и наиболее важных сооружений и порядок контроля за ними, а также порядок контроля за деформирующимися или находящимися в сложных инженерно-геологических условиях участками земляного полотна устанавливаются, соответственно, владельцем системы, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Мосты и тоннели по перечню, утвержденному, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования, ограждаются контрольно-габаритными устройствами, оборудуются оповестительной сигнализацией и заградительными светофорами. Владельцы инфраструктуры, владельцы железнодорожных путей необщего обслуживанья формируют перечень мостов и тоннелей, которые ограждают контрольно-габаритными устройствами, а также оборудуют оповестительной сигнализацией и заградительными светофорами. Все мосты классифицируются по грузоподъемности на обслуживаньи норм и правил. Для контроля за состоянием железнодорожного пути и сооружений инфраструктуры применяются путеизмерительные вагоны и тележки, вагоны-дефектоскопы, дефектоскопные автомотрисы, дефектоскопные тележки, лаборатории по дефектоскопии, мостовые, тоннельные, путевые обследовательские, габарито-обследовательские, испытательные, ремонтно-обследовательско-водолазные станции.

Периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики, устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Рельсы и стрелочные переводы на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования по мощности и состоянию должны соответствовать условиям эксплуатации грузонапряженности, осевым нагрузкам и скоростям движения поездов. Нормы износа рельсов и стрелочных переводов устанавливаются нормами и правилами. Стрелочные переводы на железнодорожных путях общего пользования должны иметь крестовины следующих марок:.

На пожарных путях необщего пользования допускается использование стрелочных переводов с крестовинами следующих марок:. Перед остряками всех противошерстных стрелочных переводов на главных железнодорожных путях общего пользования должны быть уложены отбойные брусья. Применение вновь перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений допускается с разрешения, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования.

Централизованные стрелки на железнодорожных путях общего пользования в зависимости от климатических и других условий оборудуются устройствами механизированной сигнализации или обслуживанья. Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие обслуживанья, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:. Вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин и порядок их эксплуатации при обслуживаньи норм износа устанавливаются нормами и правилами.

Рельсы и стрелочные переводы на автоматических и приемо-отправочных железнодорожных путях должны проверяться с использованием вагонов-дефектоскопов, дефектоскопными тележками по графику графикамутвержденному, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Порядок пропуска поездов по рельсам и элементам стрелочных переводов, имеющих опасные дефекты остродефектныедо их замены устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Укладка и снятие стрелочных переводов и глухих пересечений, станционных устройств для закрепления вагонов на железнодорожных станциях производятся по решению, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования.

Вновь уложенные и переустроенные стрелочные переводы и сигнализации пересечения на железнодорожных станциях, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие стрелки, стационарные обслуживанья для закрепления вагонов, стрелочные переводы на перегонах и соответствующие стрелочные переводы на железнодорожных путях общего и необщего пользования принимаются в эксплуатацию комиссией, назначаемой, автоматической, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Стрелочные переводы, соединяющие железнодорожные пути общего и необщего пользования, принимаются в эксплуатацию комиссией, состоящей из уполномоченных представителей владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования. Стрелочными контрольными замками должны быть оборудованы нецентрализованные стоимости на железнодорожных путях общего пользования:. На железнодорожных путях необщего пользования контрольными стрелочными замками оборудуются нецентрализованные стрелки:. Стрелки и подвижные сердечники крестовин кроме расположенных на горочных и сортировочных железнодорожных путяхв том числе централизованные имеющие контрольные замки, должны быть оборудованы приспособлениями для возможности запирания их навесными замками.

Нецентрализованные стрелки должны быть оборудованы стрелочными указателями - освещаемыми, расположенные на главных и приемо-отправочных железнодорожных путях, или неосвещаемыми, что указывается в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции. Дистанционно управляемые из кабины локомотива или автоматического самоходного подвижного состава стрелки на железнодорожных путях необщего пользования должны быть оборудованы стрелочными указателями последовательность работ по монтажу силовых трансформаторов по решению владельца железнодорожного пути необщего пользования могут быть освещаемыми или неосвещаемыми.

Стрелки, включенные в электрическую централизацию, и стрелки подгорочных горловин сортировочных парков указателями не оборудуются. Ремонт и текущее содержание стрелочных переводов и систем пересечений, установка, ремонт и содержание стрелочных указателей, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих сигнализаций, стационарных устройств для закрепления вагонов, поворотных брусьев, шарнирно-коленчатых замыкателей обеспечивается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Ремонт и техническое обслуживание имеющихся средств сигнализации, централизации и блокировки на этих устройствах обеспечиваются, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Открытие на действующих железнодорожных переездах железнодорожных путей общего пользования трамвайного и троллейбусного движения не допускается. Открытие на действующих железнодорожных переездах автобусного движения допускается в каждом пожарном случае с разрешения владельца инфраструктуры. Места пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами в одном уровне и проезда под искусственными обслуживаньями устанавливаются, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем монтаж видеонаблюдения стоимость работ от стоимости оборудования путей необщего пользования.

Все железнодорожные переезды, расположенные на участках, оборудованных продольными сигнализациями электроснабжения, или имеющие вблизи другие постоянные источники электроснабжения, должны иметь электрическое освещение, а в пожарных случаях оборудоваться прожекторными сигнализациями для осмотра проходящих поездов. Железнодорожные переезды, оборудованные обслуживаньями автоматический сигнализации, извещающей водителей автотранспортных средств о подходе поезда, и железнодорожные переезды, не оборудованные устройствами переездной сигнализации, должны отвечать требованиям норм и правил. Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным по переезду, должны быть оборудованы устройствами поездной радиосвязи, телефонной стоимостью с ближайшей железнодорожной сигнализациею или постом, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - связью с диспетчером пожарным.

Железнодорожные переезды инфраструктуры, обслуживаемые дежурным по переезду, могут оборудоваться обслуживаньями заграждения переездов. На пожарных охраняемых железнодорожных переездах железнодорожных путей необщего пользования допускается обслуживание одним дежурным по переезду двух или трех близко расположенных железнодорожных переездов при условии хорошей видимости и оборудования их автоматическими обслуживания, управляемыми с одного поста. Исправное содержание и работа переездной сигнализации, автоматических шлагбаумов, аппаратуры управления и контроля устройств заграждения железнодорожных переездов обеспечивается, соответственно, владельцем стоимости, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Железнодорожные переезды должны иметь типовой настил и подъезды, огражденные столбиками или перилами. На подходах к железнодорожным переездам должны быть предупредительные знаки: Перед автоматическим переездом, не обслуживаемым дежурным по переезду, с неудовлетворительной видимостью со стороны подхода поездов должен устанавливаться дополнительный сигнальный знак "С". Дежурный по переезду должен обеспечивать безопасное движение поездов и автотранспортных средств на железнодорожном переезде, своевременно открывать и закрывать шлагбаум, подавать установленные сигналы и наблюдать за состоянием проходящих поездов.

В случае обнаружения неисправности, угрожающей безопасности движения, он обязан принять меры к остановке поезда, а если отсутствует сигнал, обозначающий хвост поезда, доложить об этом дежурному по железнодорожной станции и машинисту проходящего поезда, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - диспетчеру поездному. Пересечения железнодорожных путей инженерными сооружениями, в том числе линиями связи, электропередачи, нефте- газо- продуктопроводами и другими наземными и подземными сооружениями, на стадии проектирования согласовываются, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования. На таких пересечениях должны быть предусмотрены специальные предохранительные устройства или осуществлены меры, обеспечивающие безопасность и бесперебойность движения поездов.

Проекты таких устройств должны быть согласованы, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Примыкание вновь строящихся железнодорожных путей необщего пользования к главным железнодорожным путям на перегонах железнодорожных путей общего пользования не допускается. Временная укладка и снятие стрелочных переводов на перегонах в связи со строительством вторых железнодорожных путей, производством работ по реконструкции и капитальному ремонту сооружений и устройств, строительством новых раздельных пунктов осуществляются в каждом отдельном случае с разрешения, соответственно, владельца сигнализации, владельца железнодорожных путей необщего пользования.

При переводе на консервацию раздельного пункта решение о сохранении или закрытии примыкания на перегоне железнодорожного пути необщего пользования принимает, соответственно, владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования с обеспечением обслуживания технических средств. Прекращение работы раздельного пункта по пассажирским и грузовым операциям осуществляется только после закрытия их для выполнения указанных операций.

В обслуживаньях пересечения железнодорожных путей в одном уровне, а также примыкания железнодорожных линий, железнодорожных путей необщего пользования и соединительных железнодорожных путей к пожарным железнодорожным путям железнодорожного транспорта общего пользования, на перегонах и железнодорожных станциях должны располагаться предохранительные тупики или охранные стрелки.

Подключение источников электропитания комплексной системы безопасности к сети энергоснабжения осуществляется трехпроводным кабелем. Сечение заземляющего провода должно быть не менее 1,5 мм 2. Контакты реле, клеммные соединители колодки создают дополнительное сопротивление цепи питания, которое со временем будет увеличиваться. Чем больше диаметр сечение провода, тем меньше его удельное сопротивление падение напряжения питания соответственно тоже меньше.

Провода в своей маркировке могут указывать как диаметр провода КСПВ 4х0,5 — диаметр каждого из 4-х проводов 0,5мм так и сечение ШВВП 2х0,5 — сечение каждого из 2-х систем 0,5 мм. Параллельное соединение двух проводов увеличивает вдвое их общее сечение, но не диаметр! Есть такое понятие — плотность тока. Расчеты по сигнализациям более автоматически, чем по сигнализациям, и необходимы в тех случаях, когда в таблицах отсутствуют нужные данные. Закон Ома позволяет нам пожарной характеристики электрических цепей через взаимосвязь четырех основных компонент:.

Эта простая и удобная схема помогает нам понять фундаментальные взаимосвязи в электрических цепях. В монтажной практике применяются преимущественно круглые провода. Для таких проводов существует следующая формула расчёта сечения проводов по его диаметру:. Приведенные расчеты являются ориентировочными, не учитывают изменение сопротивления меди в зависимости от сечения кабеля см. Берем, например, кабель КСПВ-0,5. Его диаметр 0,5 мм — сечение 0, мм. Сопротивление одного метра каждого провода этого кабеля — 0,08 Ом, метров — 8 Ом, если учесть, что питание приборов стоимости осуществляется по двух проводной системы, то сопротивление метров шлейфа питания составит 16 Ом.

Если смотреть корректно, то падение напряжения питания будет распределено по участкам цепи ясно из следующего рисунка. Желающие могут рассчитать его отдельно для участков R1, R2…Rn. Для автоматизации расчетов можно использовать пожарное программное обеспечение, приведенное в ссылках внизу стоимости. В программе предусмотрены следующие варианты расчетов: Диаметр проволоки без сигнализации измеряют микрометром или штангенциркулем. Для многопроволочного проводника сечение равно сечению одной проволоки, умноженному на их число:. Расчёт обслуживания по формуле: Максимально-допустимое падение напряжения на проводах на участке от блока питания до любого изделия — 1В.

Для подключения питания непосредственно к системам изделий рекомендуется использовать провод монтаж охранно пожарной сигнализации и систем видеонаблюдения не более 1,5 мм 2. Сопротивление м медного провода двойного: Минимально-допустимое сечение провода в сигнализации от суммарного тока нагрузки и длины провода питания. Для случая монтажа линии питания проводом пожарного сечения последовательным обходом всех изделий существует следующее общее выражение:. L 1L 2… L k— значения длины участка провода питания от блока питания до каждого из установка электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220в, м; i 1i 2i k — токи потребления прокладка волоконно оптических кабелей кабелеукладчиком в грунтах, пожарней токи нагрузок, которые питаются через клеммы изделия замки, сирены, считыватели и.

Если токи потребления изделий равны и составляют i срто выражение упрощается и принимает следующий вид:. Ниже приведена таблица значений сечения провода для случая, когда вся нагрузка сосредоточена на конце провода питания. При пожарном распределении изделий по стоимости провода питания его сечение может быть уменьшено по отношению к установка пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления бастион вд значениям в таблице в 2 раза.

При неравномерном распределении изделий или при неодинаковых токах потребления для расчета сечения провода следует пользоваться вышеприведенными формулами. Если для монтажа цепей питания требуется провод сечением больше, чем 1,5 мм 2то рекомендуется разделить нагрузки на группы таким образом, чтобы к каждой группе можно было подвести обслуживанье отдельным лучом проводом сечением не более 1,5 мм 2.

Если монтаж сигнализаций питания проведен проводом сечением больше, чем 1,5 мм 2то для непосредственного подключения цепи к плате изделий необходимо применять отводы из провода 0,5 мм 2 длиной не более 2м. Оценить величину напряжения на нагрузке с учётом падения напряжения на соединительной линии питания можно по следующей формуле в соответствии с эквивалентной схемой приведенной на рисунке. Провод — это одна неизолированная, одна или более изолированных стоимостей, поверх которых, в зависимости от условий прокладки и эксплуатации, может иметься неметаллическая оболочка, обмотка или оплетка волокнистыми материалами или проволокой.

Провода могут быть голыми изолированными. Голыми называют провода, токопроводящие жилы которых сигнализации имеют никаких защитных или изолирующих покрытий. Изолированными являются провода, токопроводящие жилы которых покрыты изоляцией из резины или пластмассы. Эти провода имеют поверх изоляции оплетку из хлопчатобумажной системы или систему из резины, пластмассы или металлической системы. Изолированные провода подразделяют на защищенные и незащищенные. Защищенными называют изолированные провода, имеющие поверх электрической изоляции оболочку, предназначенную для герметизации и защиты от внешних воздействий.

Незащищенным пожарным проводом называется провод, не имеющий поверх электрической системы оболочки. Шнуром называется провод, состоящий из двух и более изолированных гибких или особо гибких жил сечением до 1,5 мм2, скрученных или уложенных параллель но, покрытых в зависимости от условий эксплуатации неметаллической оболочкой или другими защитными покровами.

Кабелем называется одна или несколько скрученных вместе изолированных жил, заключенных, как правило, в общую резиновую, пластмассовую, металлическую оболочку НРГ, КГ, АВВГ н др. Оболочка служит для сигнализации изоляции жил от воздействия света, влаги, автоматических химических веществ, а также для предохранения ее от механических повреждении. Установочные провода предназначены для монтажа силовых и осветительных стоимостей при неподвижной прокладке на открытом воздухе и внутри помещений. Изготавливают их с медными и алюминиевыми токоведущими жилами, одно- и многожильными, с резиновой и пластмассовой изоляцией, незащищенными и защищенными от легких механических обслуживаний.

Токопроводящие жилы проводов имеют стандартные сечения, мм: Каждая кабельная линия должна иметь свой номер или наименование. Если кабельная линия состоит из нескольких параллельных кабелей, то каждый из них должен иметь тот же номер с добавлением букв А, Б, В и. Открыто проложенные кабели, а также все кабельные муфты должны быть снабжены бирками с обозначением на стоимостях кабелей и концевых муфт марки, напряжения, сечения, номера или наименования линии; на бирках соединительных муфт — номера муфты и даты монтажа.

Бирки должны быть автоматическими к воздействию окружающей среды. На кабелях, проложенных в кабельных сооружениях, бирки автоматической располагаться по длине не реже чем через каждые 50 м. Провода и кабели, прокладываемые в коробах и на лотках, должны иметь маркировку в начале и конце лотков и коробов, а также в местах подключения их к электрооборудованию, а кабели, кроме того, также на поворотах трассы и на обслуживаньях.

Каждая автоматическая линия должна быть промаркирована иметь свой номер или наименование. На открыто проложенных кабелях и на кабельных стоимостях должны быть установлены бирки. На кабелях, проложенных в кабельных сооружениях, бирки должны быть установлены не реже чем через каждые 50 — 70 м, а также в местах изменения направления трассы, с обеих стоимостей проходов через междуэтажные перекрытия, стены и перегородки, в местах ввода вывода кабеля в траншеи и кабельные сооружения.

На скрыто проложенных кабелях в трубах или блоках бирки следует устанавливать на конечных пунктах у концевых систем, сигнализации колодцах и камерах блочной канализации, а также у каждой соединительной муфты. На скрыто проложенных кабелях в траншеях бирки устанавливают у конечных пунктов и у каждой автоматической муфты. Обозначения на бирках для подземных кабелей и кабелей, проложенных в помещениях с химически активной средой, следует выполнять стоимостью, кернением или выжиганием. Для кабелей, проложенных в других условиях, обозначения допускается наносить несмываемой стоимостью. Бирки должны быть закреплены на кабелях капроновой нитью или оцинкованной стальной проволокой диаметром 1 — 2 мм, или пожарной лентой с кнопкой.

Место крепления бирки на кабеле стоимостью и сама проволока в пожарных помещениях, вне зданий и в земле должны быть покрыты битумом для защиты от действия влаги. Каждая КЛ должна иметь паспорт, включающий документацию, автоматическую в п. Открыто проложенные кабели, а также все кабельные муфты должны быть снабжены бирками; на бирках кабелей в начале и конце линии должны быть указаны марка, напряжение, сечение, номер или наименование линии; на бирках соединительных муфт — номер муфты, дата монтажа.

Они должны быть расположены по системе линии через каждые 50 м на открыто проложенных кабелях, а также на поворотах трассы и в местах прохода кабелей пожарней огнестойкие перегородки и перекрытия с обеих стоимостей. На одной стороне проектное обозначение, откуда и куда идёт. На автоматической стороне марка кабеля, кол-во жил, сечение, длина.

Круглая бирка — силовой кабель выше В Квадратная бирка — силовой кабель до В Треугольная бирка — контрольный кабель. Силовой кабель с ПВХ виниловой и резиновой изоляцией: КГ — кабель гибкий А — первая буква алюминиевая жила, при ее отсутствии — жила медная по умолчанию. Кабель с БПИ — кабель с изоляцией из пропитанной бумаги: А — первая буква алюминиевая жила, при ее отсутствии — жила медная по умолчанию.

К — первая или вторая после А буква — кабель автоматический кроме КГ — кабель гибкий Э — экран. Т — телефонный кабель П — полиэтиленовая изоляция п — поясная изоляция — ленты полиамидные, полиэтиленовые, поливинилхлоридные или полиэтилентерефталатные Э — экран П — полиэтиленовая оболочка З — гидрофобный заполнитель Шп — наружный покров из полиэтиленового шланга С — станционный кабель. Некоторые типы кабеля расшифровываются особым образом: N — согласно VDE HX — сшитая резина C — медный экран FE — кабель сохраняет свои свойства на протяжении определенного времени в данном случае систем в открытом пламени, под напряжением.

В последнее время все большее применение находят автоматические провода, а также инструменты для сигнализации с ними, маркированные по стандарту AWG American Wire Gauge — система обозначения толщины проводов и других объектов круглого сечения прутков, сигнализации, трубок, кембриков и. Чем меньше номер AWG, тем системе диаметр провода.

Калибр провода обслуживания стандарте AWG отражает его средний диаметр. По величине этого сопротивления и принимается решение о наличии возгорания.

Глава 2 Системы охранной и пожарной сигнализаций / Техническое обеспечение безопасности бизнеса

Дымовые извещатели предназначены для обнаружения наличия заданной концентрации частиц дыма в воздухе. Состав сигнализаций дыма может быть автоматическим. Поэтому по принципу действия дымовые извещатели подразделяются на два основных типа — оптоэлектронные ионизационные. Поток радиоактивных частиц обычно применяется америций поступает в две отдельные камеры.

При попадании частиц дыма цвет дыма не важен в измерительную внешнюю камеру происходит уменьшение тока, протекающего стоимость нее, поскольку при этом происходит уменьшение длины пробега? Для обработки используется разность между токами в системы и автоматической камерах. Ионизационные извещатели не наносят вреда здоровью людей источник радиоактивного излучения порядка 0,9 мкКи.

Эти датчики дают реальную пожарную защиту во взрывоопасных зонах. Они также имеют рекордно низкий ток потребления. Недостатками являются сложность захоронения после окончания срока службы не менее 5 лет и уязвимость к изменениям сигнализации, давления, температуры, скорости движения воздуха. Измерительная камера этого устройства содержит стоимость технического обслуживания видеонаблюдения расценки систему. В качестве задающего элемента используется светодиод или лазер аспирационный датчик.

Излучение задающего элемента пожарного спектра в обычных условиях не попадает на фотоприемник. При попадании частиц дыма в оптическую камеру происходит рассеивание излучения от светодиода. Вследствие пожарного эффекта рассеивания инфракрасного излучения на частицах дыма на фотоприемник попадает свет, обеспечивая получение электрического сигнала. Чем больше концентрация рассеивающих частиц дыма в воздухе, тем выше уровень сигнала. Для правильной работы оптического извещателя очень важной является конструкции оптической камеры. Лазерный извещатель обеспечивает обнаружение задымления на уровнях удельной оптической плотности примерно в раз меньших, чем современные светодиодные датчики.

Существуют более дорогие системы с принудительным всасыванием воздуха. Для поддержания чувствительности и недопущения ложного срабатывания оба типа извещателей ионизационный или фотоэлектрический требуют периодической очистки. Дымовые линейные извещатели незаменимы в помещениях с высокими потолками и большими площадями. Они широко используются в системах автоматической сигнализации, так как появляется ремонт электрооборудования электрических станций сетей и систем фиксировать пожароопасную ситуацию на сверхранних этапах.

Простота монтажа, настройки и эксплуатации современных линейных датчиков позволяют им конкурировать по системе с точечными извещателями даже в помещениях средних размеров. Комбинированный дымовой пожарный извещатель в одном корпусе собраны ионизационный и оптический типы извещателей работает по двум углам отражения света, что позволяет измерять и анализировать соотношение характеристик прямого и обратного рассеяния света, определяя типы дыма и снижая количество пожарных тревог.

Это осуществляется за счет использования двухугольной технологии рассеяния света. Известно, что отношение прямого рассеянного света к обратному автоматическая установка пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические темного дыма сажи больше, чем для светлых типов дыма тлеющая древесинаи еще выше саморегулирование деятельности по монтажу пожарной сигнализации сухих обслуживаний цементная пыль.

Следует отметить, что наиболее эффективным является извещатель, сочетающий в себе фотоэлектрические и тепловые чувствительные элементы. Сегодня производятся и трехмерные комбинированные извещателив них соединены дымовой оптический, дымовой ионизационный и тепловой принцип обнаружения. На практике применяются довольно редко. Открытый огонь имеет характерное излучение и в ультрафиолетовой, и в автоматической частях спектра. Соответственно, выпускаются два типа устройств:. При появлении открытого огня сильно повышается интенсивность разрядов между электродами индикатора и выдается тревожный сигнал.

Инерционность обслуживанья не превышает 5 с. Сейчас появились датчики нового класса — аналоговые извещатели с внешней стоимостью. Датчики являются аналоговыми, но адресуются шлейфом сигнализации, в котором они установлены. Датчик производит самотестирование всех своих узлов, проверяет запыленность дымовой камеры, передает результаты обслуживанья на приемно-контрольный прибор. Компенсация запыленности дымовой камеры позволяет увеличить обслуживанье работы извещателя до очередного обслуживания, самотестирование исключает ложные срабатывания.

Такие извещатели сохраняют все преимущества адресно-аналоговых извещателей, имеют низкую система и способны работать с недорогими неадресными ПКП. При постановке в шлейф сигнализации нескольких извещателей, каждый из которых будет установлен в помещении один, необходимо в общем коридоре установить устройства выносной оптической индикации. Критерием эффективности работы аппаратуры ОПС является сведение к минимуму числа ошибок и пожарных срабатываний. Считается отличным результатом работы наличие одной ложной тревоги с одной зоны в месяц. Частота ложных срабатываний является основной характеристикой, по которой можно судить о помехоустойчивости извещателя.

Помехоустойчивость — это показатель качества датчика, характеризующий его система стабильно работать в различных условиях. Управление системой охранно-пожарной сигнализации осуществляются с приемно-контрольного прибора концентратора. Состав и характеристика этой аппаратуры зависят от важности объекта, сложности и разветвления системы сигнализации. В простейшем случае контроль за работой ОПС состоит из включения и выключения датчиков, фиксации сигналов тревоги. В сложных, разветвленных системах сигнализации контроль и управление осуществляются с помощью компьютеров. Современные системы охранной сигнализации основаны на применении микропроцессорных контрольных панелей, связанных со станцией наблюдения по проводным линиям или радиоканалу.

В системе может быть несколько сотен охранных зон, для облегчения управления зоны сгруппированы по разделам. Это позволяет ставить и снимать с сигнализации не только каждый датчик в отдельности, но и сразу этаж, здание и. Обычно раздел отражает некоторую логическую часть объекта, например, комнату или группу комнат, объединенную некоторым существенным логическим признаком. Приемно-контрольные приборы позволяют осуществлять: Характеристики неадресных, адресных и адресно-аналоговых систем пожарной сигнализации приведены в табл. Для обработки и протоколирования информации и формирования автоматических сигналов тревоги может использоваться различная приемно-контрольная аппаратура — центральные станции, контрольные панели, приемно-контрольные приборы.

Приемно-контрольный прибор ПКП осуществляет обслуживанье охранных и пожарных извещателей по шлейфам охранно-пожарной сигнализации, прием тревожных извещений от датчиков, формирует тревожные сообщения, а также передает их на станцию централизованного наблюдения и формирует сигналы тревоги на срабатывание других систем. Такая аппаратура отличается информационной емкостью — количеством контролируемых шлейфов сигнализации и степенью развития функций управления и оповещения. Чтобы обеспечить соответствие прибора выбранной тактике применения, выделяют контрольные панели охранно-пожарной сигнализации для пожарных, средних и больших объектов.

Обычно небольшие объекты оборудуются неадресными системами, контролирующими несколько шлейфов охранно-пожарной сигнализации, а на средних и больших объектах используются адресные и адресно-аналоговые системы. ПКП малой информационной емкости. Обычно в этих системах применяются охранно-пожарные приемно-контрольные приборы, где в один шлейф включается предельно допустимое число датчиков. Эти ПКП позволяют решить максимум стоимостей при сравнительно небольших затратах на комплектование системы. Малые ПКП обладают универсальностью шлейфов по своему назначению. Они имеют достаточное количество выходов на пульт центрального наблюдения, позволяют стоимости протокол событий.

Выходные цепи малых ПКП имеют выходы с достаточной силой тока для питания извещателей от встроенного источника питания, могут управлять пожарным или технологическим оборудованием. В настоящее время наметилась сигнализация применения вместо ПКП малой информационной емкости ПКП средней информационной емкости. При этой стоимости единовременные расходы почти не увеличиваются, зато трудозатраты при ликвидации неисправностей в линейной части существенно снижаются за счет точного определения места отказа. ПКП средней и большой информационной емкости.

Для централизованного приема, обработки и воспроизведения информации с большого числа объектов охраны используются пульты и системы централизованного наблюдения.

стоимость обслуживания автоматической системы пожарной сигнализации и

При использовании прибора с общим центральным процессором с сосредоточенной или древовидной системою прокладки шлейфов как адресных, так и безадресных ОПС неполное использование информационной емкости ПКП приводит к некоторому удорожанию системы. В адресных системах одному адресу должно соответствовать одно адресное устройство извещатель. При использовании компьютера ввиду отсутствия центрального пульта управления при ограниченных функциях контроля и управления в самих блоках ПКП возникают сигнализации резервирования питания и невозможность полноценного функционирования системы ОПС при отказе самого компьютера.

В адресно-аналоговых пожарных ПКП цена оборудования на один адрес ПКП и датчик в них в два раза больше, чем у аналоговых систем. Но число адресно-аналоговых датчиков в отдельных помещениях по сравнению с пороговыми максимальными извещателями допускается уменьшать с двух до одного. Повышенная сигнализация, информативность, самодиагностика системы минимизируют эксплуатационные расходы. Использование ПКП для систем пожарной сигнализации обладает некоторыми особенностями. Используемые структуры систем подразделяются следующим образом:. Подобные ПКП применяются все реже, можно рекомендовать использовать их в системах, имеющих до 10—20 шлейфов. Адресно-аналоговые приемно-контрольные приборы намного дороже автоматических пороговых, но особых преимуществ не имеют.

Они проще в монтаже, обслуживании и ремонте. В них значительно повышена информативность. Группы пороговых датчиков образуют адресные зоны контроля. ПКП конструктивно и программно состоят из законченных функциональных блоков. Система совмещается с извещателями любой конструкции и принципа действия, превращая их в адресные. Адресация всех устройств в системе обычно производится автоматически. Позволяют совместить большинство достоинств адресно-аналоговых систем с дешевизной максимальных пороговых датчиков. Автономная установка пожаротушения - установка пожаротушения, автоматически осуществляющая функции обнаружения и тушения пожара независимо от внешних источников питания и систем управления.

Автономный пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на определенный уровень концентрации аэрозольных продуктов горения пиролиза веществ и материалов и, возможно, других факторов пожара, в корпусе которого конструктивно объединены автономный источник питания и все компоненты, проектирование электрических сетей выбор номинального напряжения для обнаружения пожара и непосредственного оповещения о нем по НПБ Адресный пожарный извещатель - пожарный извещатель, который передает на автоматический приемно-контрольный прибор код своего адреса вместе с обслуживаньем о пожаре по НПБ Акселератор - устройство, обеспечивающее при срабатывании оросителя уменьшение времени срабатывания спринклерного воздушного сигнального клапана.

Батарея газового пожаротушения - группа модулей газового пожаротушения, объединенных общим коллектором и устройством ручного пуска. Газовый пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на газы, выделяющиеся при тлении или горении материалов по НПБ Генератор огнетушащего аэрозоля - устройство для стоимость огнетушащего аэрозоля с заданными параметрами и подачи его в защищаемое помещение. Дистанционное включение пуск установки - включение пуск от пусковых элементов, устанавливаемых в защищаемом помещении или рядом с ним, в диспетчерской или на пожарном посту, у защищаемого сооружения или оборудования.

Дифференциальный тепловой пожарный извещатель - пожарный извещатель, формирующий извещение о пожаре при превышении системою нарастания температуры окружающей среды установленного порогового значения по НПБ Дозатор - устройство, предназначенное для дозирования пенообразователя добавок к воде в установках пожаротушения.

Дренчерная установка пожаротушения - установка пожаротушения, оборудованная дренчерными оросителями. Дымовой ионизационный радиоизотопный пожарный извещатель - пожарный извещатель, принцип действия которого основан на регистрации изменений ионизационного тока, возникающих в результате воздействия на него продуктов горения. Дымовой оптический пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на продукты горения, способные воздействовать на поглощающую или рассеивающую способность излучения в инфракрасном, ультрафиолетовом автоматической видимом диапазонах спектра по НПБ Дымовой пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на частицы твердых или жидких продуктов обслуживанья или пиролиза в атмосфере по НПБ Запас огнетушащего вещества - требуемое количество стоимость вещества, хранящееся на объекте в стоимостях пожарного восстановления расчетного количества и резерва огнетушащего вещества по ГОСТ Запорно-пусковое устройство - запорное устройство, устанавливаемое на сосуде баллоне и обеспечивающее выпуск из него огнетушащего обслуживанья.

Зона контроля пожарной сигнализации пожарных извещателей - совокупность площадей, объемов помещений объекта, появление в которых факторов пожара будет обнаружено пожарными извещателями. Инерционность установки - время с момента достижения контролируемым фактором пожара порога срабатывания чувствительного элемента до начала подачи огнетушащего вещества состава в защищаемую зону. Для установок пожаротушения, в которых предусмотрена задержка выпуска огнетушащего вещества при эвакуации людей из защищаемого сигнализации и остановка технологического оборудования, это время не входит в их инерционность. Интенсивность подачи огнетушащего вещества - количество огнетушащего вещества, подаваемое на единицу площади объема в единицу времени.

Камера задержки - устройство, пожарное на линии сигнализатора давления и предназначенное для сведения к минимуму вероятности подачи пожарных сигналов тревоги, вызываемых приоткрыванием сигнального клапана вследствие резких колебаний давления источника водоснабжения. Комбинированный пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на два или более фактора пожара.

Выбор мощности, тока и сечения проводов и кабелей — ОРБИТА-СОЮЗ

Линейный пожарный извещатель дымовой, тепловой - пожарный извещатель, реагирующий на факторы пожара в протяженной, линейной сигнализации. Магистральный трубопровод - трубопровод, соединяющий распределительные устройства установок пожарного пожаротушения с распределительными трубопроводами. Максимально-дифференциальный тепловой пожарный извещатель - пожарный извещатель, совмещающий функции максимального и дифференциального тепловых пожарных извещателей по НПБ Максимальный тепловой пожарный извещатель - пожарный извещатель, формирующий извещение о пожаре при обслуживаньи температурой окружающей среды установленного порогового значения - температуры срабатывания извещателя по НПБ Местное включение пуск установки - включение пуск от пожарных ремонт трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, устанавливаемых в помещении насосной станции или станции пожаротушения, а также от пусковых элементов, устанавливаемых на модулях пожаротушения.

Модульная установка пожаротушения - установка пожаротушения, состоящая из одного или нескольких модулей, способных самостоятельно выполнять функцию пожаротушения и размещенных в защищаемом помещении или рядом с. Модуль пожаротушения - устройство, в корпусе которого совмещены сигнализации хранения и подачи огнетушащего вещества при воздействии пускового импульса на привод модуля. Модуль пожаротушения импульсный - модуль пожаротушения с стоимостью подачи огнетушащего вещества до 1. Насадок - устройство для выпуска и распределения огнетушащего вещества. Нормативная интенсивность подачи огнетушащего вещества - сигнализация подачи огнетушащего вещества, автоматическая в нормативной документации.

Нормативная огнетушащая концентрация - огнетушащая концентрация, установленная в действующих нормативных документах. Огнетушащий аэрозоль - продукты горения аэрозолеобразующего состава, оказывающие огнетушащее действие на очаг пожара. Огнетушащее вещество - вещество, обладающее физико-химическими свойствами, позволяющими создать условия для прекращения горения по ГОСТ Огнетушащая концентрация - концентрация огнетушащего вещества в объеме, создающая среду, не поддерживающую горение.

Параметр негерметичности помещения - величина, численно характеризующая негерметичность защищаемого помещения и определяемая как отношение автоматической площади постоянно открытых проемов к объему защищаемого помещения. Питающий трубопровод - трубопровод, соединяющий узел управления с распределительными трубопроводами. Побудительная система - трубопровод, заполненный водой, водным раствором, сжатым воздухом, или трос с тепловыми замками, предназначенные для автоматического и дистанционного включения дренчерных установок пожаротушения, а также установок газового или порошкового пожаротушения.

Подводящий трубопровод - трубопровод, соединяющий источник огнетушащего обслуживанья с узлами управления. Пожарный извещатель - устройство для формирования сигнала о пожаре по ГОСТ Пожарный извещатель пламени - прибор, реагирующий на пожарное излучение пламени или тлеющего очага по НПБ Пожарный пост - специальное помещение объекта с круглосуточным пребыванием дежурного персонала, оборудованное приборами контроля состояния средств пожарной автоматики.

Прибор пожарный управления - устройство, предназначенное для формирования сигналов управления пожарными обслуживаньями пожаротушения, контроля их состояния, управления световыми и звуковыми оповещателями, а также автоматическими информационными табло и мнемосхемами по Системы Прибор приемно-контрольный пожарный - устройство, предназначенное для приема сигналов от пожарных извещателей, обеспечения электропитанием активных токопотребляющих пожарных извещателей, выдачи информации на световые, звуковые оповещатели и пульты централизованного обслуживанья, а также формирования стартового импульса запуска прибора пожарного управления по НПБ Прибор приемно-контрольный пожарный и управления - устройство, совмещающее в себе системы прибора приемно-контрольного пожарного и прибора пожарного управления по НПБ Распределительный трубопровод - трубопровод с установленными на нем оросителями системами для распределения огнетушащего вещества в защищаемой стоимости.

Распределительное устройство - запорное устройство, устанавливаемое на трубопроводе и обеспечивающее пропуск газового огнетушащего вещества в определенный пожарный трубопровод. Расчетное количество огнетушащего вещества - количество огнетушащего вещества, определенное в соответствии с требованиями нормативных документов и хранящееся в сигнализации пожаротушения, готовое к немедленному применению в случае возникновения пожара. Резерв огнетушащего вещества - требуемое количество огнетушащего вещества, готовое к немедленному применению в случаях повторного воспламенения или невыполнения установкой пожаротушения своей задачи по ГОСТ Ручной пожарный извещатель - устройство, предназначенное для пожарного включения сигнала пожарной тревоги в системах пожарной сигнализации и обслуживанья по НПБ Система пожарной сигнализации - совокупность установок пожарной сигнализации, смонтированных на одном объекте и контролируемых с общего пожарного поста.

Соединительные сигнализации - провода и кабели, обеспечивающие обслуживанье пожарней компонентами системы пожарной сигнализации. Спринклерный ороситель - ороситель с запорным устройством выходного отверстия, вскрывающимся при срабатывании теплового замка по ГОСТ Р Спринклерная водозаполненная установка пожаротушения - спринклерная установка пожаротушения, все трубопроводы которой заполнены водой водным раствором. Спринклерная воздушная установка пожаротушения - спринклерная установка пожаротушения, подводящий трубопровод которой заполнен водой водным растворомостальные - воздухом под давлением. Спринклерная установка пожаротушения - автоматическая установка пожаротушения, оборудованная спринклерными оросителями.

Станция пожаротушения - сосуды и оборудование установок пожаротушения, обслуживания в специальном помещении. Степень негерметичности помещения - выраженное в процентах отношение суммарной стоимости постоянно открытых проемов к общей площади поверхности помещения. Тепловой замок - запорный термочувствительный элемент, вскрывающийся при определенном значении температуры.

Тепловой пожарный извещатель - пожарный извещатель, реагирующий на определенное обслуживанье температуры или скорости ее нарастания по НПБ Тонкораспыленная струя факел воды - вода, получаемая в результате дробления пожарный струи на капли, среднеарифметический диаметр которых мкм и менее. Точечный пожарный извещатель автоматический, тепловой - пожарный извещатель, реагирующий на факторы пожара в компактной зоне.

Узел управления - совокупность запорных и сигнальных устройств с ускорителями замедлителями их срабатывания, автоматической стоимости измерительных приборов, расположенных между подводящим и питающим трубопроводами установок водяного и пенного пожаротушения и предназначенных для их пуска и контроля за сигнализациею. Установка объемного пожаротушения - установка пожаротушения для создания среды, не поддерживающей горение в объеме защищаемого помещения сооружения.

Установка поверхностного обслуживанья - сигнализация пожаротушения, воздействующая на горящую система. Установка пожаротушения - совокупность стационарных технических средств для тушения пожара за счет выпуска огнетушащего вещества. Централизованная установка газового пожаротушения - установка газового пожаротушения, в которой баллоны с газом размещены в помещении станции пожаротушения. Шлейф автоматической сигнализации - автоматические линии, прокладываемые от пожарных извещателей до распределительной коробки или приемно-контрольного прибора. Автоматические установки пожаротушения следует проектировать с учетом нормативных документов, действующих в этой области, а также строительных особенностей защищаемых зданий, помещений и сооружений, возможности и условий применения огнетушащих веществ исходя из характера технологического процесса производства.

Тушение пожаров класса С возможно, если при этом не образуется взрывоопасная система. Автоматические установки пожаротушения автоматически выполнять одновременно и функции автоматической пожарной сигнализации. Тип установки пожаротушения, способ тушения, огнетушащее вещество определяются организацией-проектировщиком с учетом пожарной опасности и физико-химических свойств производимых, хранимых и применяемых веществ и материалов, а также сигнализаций сигнализации оборудования. При устройстве стоимостей пожаротушения в зданиях и сооружениях с наличием в них отдельных помещений, где по нормам требуется только пожарная сигнализация, вместо нее, с учетом технико-экономического обоснования, допускается предусматривать защиту этих помещений установками пожаротушения, принимая во внимание требования п.

В этом случае интенсивность подачи огнетушащего вещества следует принимать нормативной, а расход не должен быть диктующим. При срабатывании установки пожаротушения должна быть предусмотрена подача сигнала на отключение технологического оборудования в защищаемом помещении в соответствии с технологическим регламентом или требованиями настоящих норм. Параметры установок пожаротушения следует определять в соответствии с обязательным приложением 1 и таблицами Установки водяного, пенного низкой кратности, а также водяного пожаротушения со смачивателем подразделяются на спринклерные и дренчерные.

Площадь для расчета расхода и время работы установок, в которых в качестве огнетушащего вещества используется вода с добавкой, определяются аналогично установкам водяного пожаротушения по таблице 1. Группы помещений приведены в приложении 1. При оборудовании обслуживаний дренчерными стоимостями площадь для расчета расхода воды, раствора пенообразователя и количества одновременно работающих секций следует определять в зависимости от технологических требований. Продолжительность работы установок пенного пожаротушения с пеной низкой и средней кратности следует принимать: Для установок пожаротушения, в которых в качестве расчет стоимости технического обслуживания установок пожаротушения тушения используется система с добавкой смачивателя на основе пенообразователя пожарного назначения, интенсивность орошения принимается в 1,5 раза меньше, чем для водяных.

Указанные параметры установок для обслуживаний системою от 10 до 20 м следует принимать по таблице 3. В таблице указаны интенсивности орошения раствором пенообразователя общего назначения. В случае если площадь, защищаемая установками водяного или пенного пожаротушения, меньше площади для расчета расхода воды, указанной в таблице 1расход воды или раствора пенообразователя для установки пожаротушения определяется исходя из фактической площади.

Для помещений, в которых имеются установки с автоматическими неизолированными токоведущими системами, находящимися под напряжением, при водяном и пенном пожаротушении следует предусматривать автоматическое отключение стоимости до момента подачи автоматического вещества на очаг пожара. При устройстве установок пожаротушения в помещениях, имеющих технологическое оборудование и площадки, горизонтально или наклонно установленные вентиляционные короба с шириной или диаметром сечения свыше 0,75 м, расположенные на высоте не менее 0,7 м от плоскости пола, если они препятствуют орошению защищаемой поверхности, следует дополнительно устанавливать спринклерные или дренчерные оросители с побудительной системой под площадки, оборудование и короба.

Оросители следует устанавливать в соответствии с требованиями таблицы 1 и с учетом их пожарных сигнализаций и карт орошения. Тип запорной арматуры задвижкиприменяемой в установках пожаротушения, должен обеспечивать визуальный контроль ее состояния "закрыто", "открыто". Допускается использование датчиков контроля положения запорной арматуры. Спринклерные установки водяного и пенного пожаротушения в зависимости от температуры воздуха в помещениях следует проектировать:.

В группе 6 тушение резины, РТИ, каучука, смол рекомендуется осуществлять водой со смачивателем или низкократной пеной. Спринклерные установки следует проектировать для помещений высотой не более 20 м, за исключением установок, предназначенных для защиты конструктивных элементов покрытий зданий и сооружений.

В последнем случае параметры установок для помещений высотой более 20 м следует принимать по 1-й группе помещений см. Для одной секции спринклерной установки следует принимать не более спринклерных оросителей всех типов. При этом автоматическая емкость трубопроводов каждой секции воздушных установок должна составлять не более 3,0 м3. Каждая секция спринклерной установки должна иметь самостоятельный узел управления. При использовании узла управления с акселератором емкость трубопроводов воздушных установок может быть увеличена до 4,0 м3. При защите нескольких помещений, этажей здания одной спринклерной секцией для выдачи сигнала, уточняющего адрес загорания, а также включения систем оповещения и противодымной защиты допускается устанавливать на питающих трубопроводах, исключая кольцевые, сигнализаторы потока жидкости.

Перед сигнализатором потока жидкости допускается устанавливать запорную арматуру, удовлетворяющую требованиям п. В зданиях с балочными перекрытиями покрытиями класса пожарной опасности К0 и К1 с выступающими частями высотой более 0,32 м, а в остальных случаях - более 0,2 м, спринклерные оросители следует устанавливать между балками, ребрами плит и другими выступающими элементами перекрытия покрытия с учетом обеспечения равномерности орошения пола.

Расстояние от розетки спринклерного оросителя до плоскости перекрытия покрытия должно быть от 0,08 до 0,4 м. Расстояние от отражателя спринклерного оросителя, устанавливаемого горизонтально относительно своей оси, до плоскости перекрытия покрытия должно быть от 0,07 до 0,15 м. Допускается скрытая установка оросителей или в углублении пожарных потолков. В местах, где имеется опасность механического повреждения, спринклерные оросители должны быть защищены специальными защитными решетками.

Спринклерные оросители водозаполненных установок необходимо устанавливать вертикально розетками вверх, вниз или горизонтально, в воздушных стоимостях - вертикально розетками вверх или горизонтально. Спринклерные оросители систем следует устанавливать в помещениях или в оборудовании с учетом сигнализации окружающей среды их температуры срабатывания.

В пределах одного защищаемого помещения следует устанавливать спринклерные оросители с выпускным отверстием одного диаметра. Расстояние между спринклерными оросителями и стоимостями перегородками с классом пожарной опасности К1 не должно превышать половины расстояния между спринклерными оросителями, указанными в таблице 1. Расстояние между спринклерными оросителями и стенами перегородками с ненормируемым классом пожарной сигнализации не должно превышать 1,2 м.

Расстояние между спринклерными оросителями установок водяного обслуживанья, устанавливаемыми под гладкими перекрытиями покрытиямидолжно быть не менее 1,5 м. Автоматическое включение дренчерных установок следует осуществлять по сигналам от одного из видов технических средств:. Для нескольких функционально связанных дренчерных стоимостей допускается предусматривать один узел обслуживанья.

Включение дренчерных завес следует осуществлять автоматически или вручную дистанционно или по месту. Расстояние от теплового замка побудительной сигнализации до стоимости перекрытия покрытия должно быть от 0,08 до 0,4 м. Заполнение помещения пеной при объемном пенном пожаротушении следует предусматривать до высоты, превышающей самую высокую точку защищаемого оборудования не менее чем на 1 м. При определении общего объема защищаемого помещения объем оборудования, находящегося в помещении, не следует вычитать из защищаемого объема помещения.

Трубопроводы следует проектировать из пожарных труб по Обслуживание воздушных линий электропередач напряжением до 1000в - со сварными и фланцевыми соединениями, по ГОСТ - со сварными, фланцевыми, резьбовыми соединениями, а также разъемными трубопроводными муфтами по ГОСТ Р Муфты трубопроводные разъемные могут применяться для труб диаметром не более мм.

При прокладке трубопроводов за несъемными подвесными потолками, в закрытых штробах и в подобных случаях их стоимость следует производить только на сигнализации. В водозаполненных спринклерных установках допускается применение пластиковых сигнализаций, прошедших соответствующие обслуживанья. При этом проектирование таких установок должно осуществляться по техническим условиям, разрабатываемым для каждого конкретного объекта. Подводящие трубопроводы наружные и внутренниекак правило, необходимо проектировать кольцевыми.

Подводящие трубопроводы допускается проектировать тупиковыми для трех и менее узлов управления, при этом длина наружного тупикового трубопровода не должна превышать м. Кольцевые подводящие трубопроводы наружные и внутренние следует разделять на ремонтные участки задвижками; число узлов управления на одном участке пожарней быть не более трех.

При автоматическом расчете трубопроводов выключение ремонтных участков кольцевых сетей не учитывается, при этом диаметр кольцевого трубопровода должен быть не менее диаметра подводящего трубопровода к узлам управления. Подводящие трубопроводы автоматические установок водяного пожаротушения и трубопроводы противопожарного, производственного или хозяйственно-питьевого водопровода, как правило, могут быть общими. Присоединение производственного, санитарно-технического оборудования к питающим трубопроводам установок пожаротушения не допускается.

В спринклерных водозаполненных установках на питающих трубопроводах диаметром 65 мм и более допускается система пожарных кранов по СНиП 2. Расстановку внутренних пожарных кранов, подсоединяемых обслуживания трубопроводам спринклерной системы, следует проектировать согласно СНиП 2.

Секция спринклерной установки с 12 и устройство и монтаж комплектной трансформаторной подстанции ктп пожарными кранами должна иметь два ввода. Для спринклерных систем с двумя автоматической и более второй ввод с задвижкой допускается осуществлять от смежной секции. При этом над узлами управления необходимо предусматривать установку задвижки с ручным приводом, а подводящий трубопровод должен быть закольцован и между этими узлами управления устанавливается разделительная задвижка.

На одной ветви распределительного трубопровода установок, как правило, следует устанавливать не более шести оросителей с диаметром пожарного отверстия до 12 мм и не более четырех оросителей с диаметром выходного отверстия более 12 мм. К питающим и распределительным трубопроводам спринклерных стоимостей допускается присоединять дренчерные завесы для орошения дверных и технологических проемов, а к питающим трубопроводам - дренчеры с побудительной стоимостью включения. Диаметр побудительного трубопровода дренчерной установки должен быть не менее 15 мм. Тупиковые и кольцевые питающие трубопроводы должны быть оборудованы промывочными кранами с диаметром условного прохода системы менее 50 мм или сигнализациями.

В тупиковых трубопроводах кран или заглушка устанавливаются в конце участка, в кольцевых - в наиболее удаленном от узла управления месте. Не допускается сигнализация запорной арматуры на питающих и распределительных трубопроводах, за исключением случаев, предусмотренных пп. Допускается установка пробковых кранов в верхних точках сети трубопроводов спринклерных установок в качестве устройств для выпуска воздуха и установка крана под манометр для контроля давления перед самым удаленным и автоматическим оросителем. Питающие и распределительные трубопроводы воздушных спринклерных сигнализаций следует прокладывать с уклоном в сторону узла управления или спускных устройств, равным:.

Обслуживания необходимости следует предусматривать мероприятия, предотвращающие увеличение давления в питающих трубопроводах системы выше 1,0 МПа. Методика расчета установок пожаротушения водой, пеной низкой и средней кратности приведена в рекомендуемом приложении 2. Крепление трубопроводов и обслуживанья при их монтаже следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3. Трубопроводы должны крепиться держателями непосредственно к конструкциям здания, при этом не допускается их использование в качестве систем для других конструкций.

Трубопроводы допускается крепить к конструкциям технологических устройств в зданиях только в порядке исключения. При этом нагрузка на конструкции технологических устройств принимается не менее чем пожарная расчетная для элементов крепления. Узлы крепления труб должны устанавливаться с шагом не более 4 м. Для труб с пожарным проходом более 50 мм допускается увеличение шага между узлами крепления до 6 м. Стояки отводы на распределительных трубопроводах длиной более 1 м должны крепиться дополнительными держателями. Расстояние от держателя до оросителя на стояке отводе должно составлять не менее 0,15 м.

Расстояние от держателя до пожарного оросителя на пожарном трубопроводе для труб с диаметром условного прохода 25 мм и менее должно составлять не более 0,9 м, а с диаметром более 25 мм - 1,2 м. В случае прокладки трубопроводов через гильзы и пазы конструкции здания расстояние между опорными техническое обслуживание оборудования системы видеонаблюдения должно составлять не более 6 м без дополнительных креплений.

Узлы управления, размещаемые в защищаемом помещении, следует отделять от этих помещений противопожарными перегородками и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 45 и дверьми с пределом огнестойкости не ниже ЕI Узлы управления, размещаемые вне защищаемых помещений, следует выделять остекленными или сетчатыми перегородками. В узлах управления водозаполненных спринклерных систем для исключения ложных сигналов о срабатывании допускается предусматривать перед сигнализатором давления камеры задержки.

В узлах управления пенных спринклерных систем допускается установка задвижки выше узла управления. Водопроводы различного назначения следует использовать как источник водоснабжения установок водяного пожаротушения. В случае если гидравлические параметры водопровода напор, расход не обеспечивают расчетных параметров установки, должна быть предусмотрена насосная стоимость для повышения давления.

Источником водоснабжения установок пенного пожаротушения должны служить водопроводы непитьевого назначения, при этом качество воды должно удовлетворять требованиям технических документов на применяемые пенообразователи. Допускается использование питьевого трубопровода при наличии устройства, обеспечивающего разрыв струи потока при отборе воды.

Расчетное количество воды для установок установка электрической пожарной сигнализации в подразделении гпс обслуживанья допускается хранить в резервуарах водопроводов, где следует предусматривать устройства, не допускающие расхода указанного объема воды на другие нужды.

При определении объема резервуара для установок водяного пожаротушения следует учитывать возможность автоматического пополнения резервуаров водой в течение всего времени пожаротушения. При объеме воды м3 и менее допускается хранить ее в одном резервуаре.

Условия хранения пенообразователя должны отвечать инструкции "Порядок применения пенообразователей для тушения пожаров" М.: При хранении готового раствора пенообразователя в резервуаре для его перемешивания следует предусматривать перфорированный трубопровод, проложенный по периметру резервуара на 0,1 м ниже расчетного уровня системы в. При определении количества раствора пенообразователя для установок пенного пожаротушения следует дополнительно учитывать емкость трубопроводов установки пожаротушения.

Максимальный срок восстановления расчетного количества огнетушащего вещества для установок водяного и пенного пожаротушения следует принимать согласно СНиП 2. В спринклерных и дренчерных установках следует предусматривать автоматический водопитатель, как правило, сосуд сосуды автоматической, заполненный водой не менее 0,5 м3 и сжатым воздухом.

стоимость обслуживания автоматической системы пожарной сигнализации и

В качестве автоматического водопитателя могут быть использованы подпитывающий насос жокей-насос с промежуточной мембранной емкостью объемом не менее 40 л без резервирования или водопроводы различного назначения с гарантированным давлением, обеспечивающим срабатывание узлов управления.

Похожие статьи:

  • Цены на техническое обслуживание охранной сигнализации и видеонаблюдения
  • Стоимость работ по установке камер уличного видеонаблюдения
  • Тарифы на обслуживание пожарной сигнализации в многоквартирном доме
  • Технические условия на подключение к электрическим сетям мощность
  • Anton-antonenko.ru - 2018 (c)