Anton-antonenko.ru

Прокладка кабелей параллельно с электрифицированной железной дорогой

Монтаж кабельных линий до 35 кВ [PPT] - Все для студента

Техническая инвентаризация инженерных сооружений тема 4. Монтаж кабельных линий напряжением до 35 кВ. Монтаж кабельных линий напряжением до 35 кВ 2.

прокладка кабелей параллельно с электрифицированной железной дорогой

Раскатка кабеля с кабельного транспортера 3. Прокладка кабелей в земляной траншее а и бетонном блоке б 4. Размеры кабельных траншей и размещение в них кабелей с защитой кирпичом от механических повреждений: Продолжение Размеры кабельных траншей и размещение в них кабелей с защитой кирпичом от механических повреждений: Прокладка кабелей кВ параллельно с кабелями 35 кВ 20 кВ: Прокладка кабелей рядом с фундаментом здания и сооружений: Прокладка кабелей рядом с теплотрассами и газопроводами высокого давления: Прокладка кабелей рядом с кустарниками и деревьями: Прокладка кабелей параллельно с электрифицированной железной дорогой: В стесненных условиях допускается уменьшение указанных расстояний для кабельных линий до 35 кВ, за исключением расстояний до трубопроводов с горючими жидкостями и газами, до 0,5 м без специальной защиты кабелей и до 0,25 м при прокладке кабелей в трубах.

Для маслонаполненных кабельных линий кВ на участке сближения длиной не более 50 м допускается уменьшение расстояния по горизонтали в свету до трубопроводов, за исключением трубопроводов с горючими жидкостями и газами, до 0,5 м при условии устройства между маслонаполненными кабелями и трубопроводом защитной стенки, исключающей возможность механических повреждений.

Параллельная прокладка кабелей над и под трубопроводами не допускается.

Пересечения и сближения кабелей в земле

При прокладке кабельной линии параллельно с железными дорогами кабели железны прокладываться, как правило, вне зоны отчуждения дороги. Прокладка кабелей в пределах зоны отчуждения допускается только по согласованию с организациями Министерства путей сообщения, при этом расстояние от кабеля до оси пути железной дороги должно быть не менее 3,25 м, а для электрифицированной дороги - не менее 10,75 м.

В стесненных условиях допускается уменьшение указанных расстояний, при этом кабели на всем участке сближения должны прокладываться в блоках или трубах. При электрифицированных дорогах на постоянном токе блоки или трубы должны быть изолирующими кабелей, пропитанные гудроном или битумом и др. При прокладке кабельной линии параллельно с трамвайными путями расстояние от кабеля до оси трамвайного пути должно быть не менее 2,75 м. В стесненных условиях допускается уменьшение этого расстояния при условии, что кабели на всем участке сближения будут проложены в изолирующих блоках или трубах, указанных в 2.

При прокладке кабельной линии параллельно с автомобильными дорогами категорий I и II см. Уменьшение указанного расстояния электрифицирует в каждом отдельном случае по согласованию с соответствующими управлениями дорог. При прокладке кабельной линии дорогой с ВЛ кВ и выше расстояние от кабеля до вертикальной плоскости, проходящей через крайний провод линии, должно быть не менее 10 м. Расстояние в свету от кабельной линии до заземленных частей и заземлителей опор ВЛ выше 1 кВ должно быть не менее 5 м при напряжении до 35 кВ, 10 м при напряжении кВ и выше.

Прокладка кабельной линии при пересечении с железной дорогой

В стесненных условиях расстояние от кабельных линий до подземных частей и заземлителей отдельных опор ВЛ выше 1 кВ допускается не менее 2 м; при этом на техническое обслуживание автоматической пожарной сигнализации от кабеля до электрифицированной плоскости, проходящей через провод ВЛ, не нормируется. Расстояние в свету от кабельной линии до опоры ВЛ до 1 кВ должно быть не менее 1 м, а при прокладке кабеля на участке сближения в изолирующей трубе 0,5 м.

На территориях электростанций и подстанций в стесненных условиях допускается прокладывать кабельные линии на расстояниях не менее 0,5 м от подземной части кабель воздушных связей токопроводов и ВЛ выше 1 кВ, если заземляющие устройства этих опор присоединены к контуру заземления подстанций. При пересечении кабельными линиями других кабелей они должны быть разделены слоем земли толщиной не менее 0,5 м; это расстояние в стесненных условиях для кабелей до 35 кВ может быть уменьшено до 0,15 м при условии разделения кабелей на всем участке пересечения плюс до 1 м в каждую прокладку плитами или трубами из бетона или другого равнопрочного материала; при этом кабели связи должны быть расположены выше силовых кабелей.

При пересечении кабельными линиями трубопроводов, в том числе нефте- и газопроводов, расстояние между кабелями и трубопроводом должно быть не менее 0,5 м. Запрос цен и КП отвечаем оперативно. Популярное Как приобрести печатные издания? Параллельно товара Вопросы и ответы Правовое обеспечение Отправить запрос. Вариант 4 А Установка соединительных дорогой для кабелей с расположением компенсаторов в горизонтальном положении А Установка соединительной муфты для кабелей с расположением компенсаторов в вертикальной плоскости А Установка соединительной муфты для кабелей на железном участке свыше 20 град А Вывод кабельной линии из траншеи на стену А Кожух для защиты кабелей А Опознавательные знаки кабельной трассы.

прокладка кабелей параллельно с электрифицированной железной дорогой

Радиусы изгиба кабелей, разности уровней прокладки, глубина прокладки и расстояния между кабелями. Габариты кабельных траншей и количества кабелей прокладываемых в. Пересечение кабельной линией участка грунта с агрессивной средой. Прокладка кабельной линии параллельно с инженерными сетями. Прокладка кабельной линии по отношению к деревьям, кустарникам, фундаментам зданий и кабельным сооружениям. Прокладка кабельной линии при пересечении с железной дорогой. Кирпичи или бетонную плиту укладывают на слой земли толщиной не менее мм, который насыпают поверх кабелей. При пересечении железнодорожных путей и шоссейных дорог кабели прокладывают в туннелях, блоках или трубах по всей ширине зоны отчуждения на расстоянии не менее 1 м от полотна дороги и не менее 0.

прокладка кабелей параллельно с электрифицированной железной дорогой

В местах пересечений и сближений с препятствиями для защиты кабелей следует применять асбоцементные, пластмассовые, бетонные, керамические, чугунные и гофрированные пластмассовые трубы. Применение стальных труб допускается только для проходов, выполняемых методом прокола грунта. Внутренний диаметр труб длиной более 5 м должен быть не менее полуторакратного наружного диаметра кабеля, но не менее мм. Не допускается проложенный в траншее кабель оставлять без надзора, если он не присыпан землей и не защищен плитами или кирпичом.

Кабели, предназначенные для напряжений выше В, должны быть, за редкими исключениями, закрыты сверху красным бесщелевым кирпичом или специальными плитами. Трасса каждой линии должна быть нанесена на план местности. При пересечении улиц, площадей, шоссейных и железнодорожных путей глубину укладки увеличивают до 1 м.

Уменьшение глубины укладки до 0,5 м допускается при вводе кабелей в здание, а также при пересечении линией подземных сооружений при условии защиты кабелей от механических повреждений например, при прокладке в трубах. Прокладку кабельных линий кВ по пахотным землям производят на глубине не менее 1 м, при этом землю над трассой используют под посевы. Ширина дна траншеи для прокладки силовых кабелей до 10 кВ должна быть не менее: В случае разработки траншеи землеройным механизмом допускается сокращение ширины траншеи для прокладки одного кабеля до 10 кВ до ширины фрезы, но не менее мм. Несоблюдение расстояний между кабелями вызывает во время их эксплуатации недопустимый нагрев, что может послужить причиной выхода кабелей из строя.

На поворотах траншею роют так, чтобы при изгибе кабелей не повреждалась их изоляция.

Похожие статьи:

  • Замок домофона установка видеонаблюдения электромагнитный замок
  • Технологическое обслуживание и ремонт трансформаторных подстанций
  • Расценки на обслуживание автоматической пожарной сигнализации
  • Ответственность за установку камеры видеонаблюдения в подъезде
  • Проектирование системы автоматической пожарной сигнализации и оповещения
  • Anton-antonenko.ru - 2018 (c)