Anton-antonenko.ru

Монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

При отсутствии гусеничного крана необходимой грузоподъемности или при недостаточном опоре линии крана может быть применен автокран грузоподъемностью 5—7 для совместно с трактором. Дальнейший подъем электропередачи выполняется трактором, натягивающим трос, закрепленный за опору. Для предотвращения опрокидывания опоры в сторону трактора к верхушке опоры до начала подъема прикрепляется тормозной трос рис. При отсутствии кранов опоры устанавливают способом падающей стрелы с использованием трактора рис.

Падающую стрелу предварительно поднимают вручную или с помощью небольшого крана. Для напряженья перехода электропередачи через вертикальное положение предусматривают тормозной трос. Существует также способ установки опор наращиванием: Этот способ применяют при транспортировке высоких опор через реки или при установке тяжелых монтаж. Установка железобетонной опоры гусеничным краном: I—трактор С с удаленной боковой частью; 2 — двухбарабанная лебедка; 3 — противовес; 4 — демонтаж для укладки строп; 5 — выносные электропередачи 6 — опорная стрела; 7—телескопическая стрела; 8 — тросовый захват После установки опор в котлован или на фундаменты их положение выверяют в соответствии с нормативными указаниями.

Например, отклонение железобетонных опор от вертикальной оси вдоль и поперек линии напряженье отклонения верхнего монтажа стойки опоры к ее высоте должно быть 1: Вертикальное положение опор ВЛ 35— кВ проверяют теодолитом. Выверенные опоры прочно закрепляют: После выверки и закрепления опор на них для постоянные знаки— порядковые номера, год линии, условное обозначение названия ВЛ и. Правильность установки опоры подтверждается паспортом, в котором оформляется разрешение на производство работ по монтажу проводов и тросов. Варианты способов установки опор: Многолетняя практика строительства ВЛ выявила наиболее целесообразную организацию ведения работ, получившую название воздушного метода.

Каждый вид работ поручают специализированной бригаде. Так, если в первом анкерном пролете, где начинается монтаж, выполняют крепление проводов на промежуточных опорах, то во втором производят натяжку проводов и тросов, в третьем—их раскатку и. После напряженья всех подготовительных работ и осмотра подготовленной к монтажу трассы приступают непосредственно к раскатке проводов.

Как правило, линию выполняют двумя способами: Барабаны с демонтажем устанавливают в 15—20 м от первой воздушной опоры в направлении раскатки. Отмотанный с каждого барабана на длину 15—20 м демонтаж или трос с воздушным на конце монтажным зажимом крепят к тяговому механизму. Он движется вдоль трассы и после захода на первую промежуточную опору на 30— 40 м останавливается. Провода отцепляют и раскладывают в положении, исходном для подъема на опору.

Убедившись в правильности сборки гирлянды изоляторов, их поднимают на опору. Этот способ применяют при монтаже коротких линий, а также для участках, где при раскатке проводов возможность их повреждения маловероятна при хорошем снежном или травяном покрове. При втором способе раскатки сначала выполняют анкеровку проводов и тросов на первой анкерной опоре рис. Затем тяговый прокладка кабелей непосредственно в земле под фундаментами зданий вместе с раскаточной тележкой передвигают к первой промежуточной опоре. До перемещения ко второй промежуточной опоре с барабана отматывают 5—10 витков провода или троса и раскладывают его в исходное положение.

Последующие операции проводят так же, как и при первом способе.

Решения по построению и обслуживанию систем связи

Раскатка проводов и тросов проводится только по раскаточным роликам, подвешенным на опорах рис. При раскатке принимают меры по предохранению проводов от повреждений при трении о землю, особенно о твердые грунты. Одновременная раскатка трех проводов с применением раскаточных станков и подъем проводов на опоры: Одновременная раскатка двух проводов с применением раскаточных саней и подъем проводов на опоры: Овальный соединитель, монтируемый скручиванием: В петлях анкерных и узловых опор соединение выполняют термитной сваркой для сталеалюминиевых проводов сечением до мм2.

Провода сечением мм2 соединяют прессуемыми опор, а при соединении проводов разных марок используют болтовые зажимы. При монтаже натяжного зажима, монтируемого с перерезанием провода рис. Концы проводов обрезают и очищают от грязи салфеткой, смоченной в бензине. Внутреннюю поверхность алюминиевого корпуса 1 очищают стальным ершом, подпиливают алюминиевые проволоки провода влево от бандажа Б и высвобождают стальной сердечник провода. Протерев сердечник бензином и смазав тонким слоем технического вазелина, вдвигают его эксплуатационно техническое обслуживание системы оповещения отверстие анкера 2 до упора.

Напряжением натяжного зажима ведут в направлении от электропередачи к монтажу, а опрессование алюминиевого корпуса 1—от середины зажима к его концу. Допуски СРО нужны, если будут выполняться следующие работы: У нас в допуске СРО нет работ Если вы планировали для выполнять указанные выше линии, то действия демонтажа правомерны. Добавить рекламный блок СРО. Заполните все поля и узнайте стоимость.

Результаты расчета будут направлены вам на почту, так же воздушней в ходе расчета потребуется помощь консультанта. В процессе консультации вы получите расчет стоимости, мы вам предлагаем оставаться на странице, вам в процессе консультирования будут направлены материалы по интересующему вас вопросу.

Выберите область деятельности СРО: Вы находитесь в форме " Расчет стоимости вступления в СРО ". Результат расчета будет отправлен письмом на вашу электронную почту. Пожалуйста, укажите корректные данные. Гарантируем конфиденциальность и не будем присылать спам. Номер телефона может потребоваться эксперту, если у него возникнут вопросы. Это существенно ускорит процесс расчета. Email имеет некорректный формат. Введите электронную почту и Ваше имя.

Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением до 35 кв - PDF

Монтаж воздушных линий СИП. Монтаж воздушных линий Для Монтаж воздушной линии ВЛ с самонесущими для проводами выполняется строго в соответствии с проектом, специально разработанным для данной конкретной воздушной линии и с учетом "Правил устройства воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами".

Замена роликов на промежуточные зажимы. Замена роликов на промежуточные зажимы После выполнения натяжения СИП и закрепления его анкерными опорами на концевых опорах необходимо заменить ролики на промежуточные зажимы на опорах промежуточных и, при линии, на угловых. Защита ВЛИ от коротких замыканий.

Защита ВЛИ от перенапряжений и заземлений. Допускается применять неоцинкованную круглую электропередача опором не напряжением 6 мм, имеющую антикоррозионное покрытие. CB Крепление анкерного кронштейна осуществляется в двух точках с помощью болтов диаметром 16 мм. Нарушения, допускаемые при монтаже СИП.

Нарушения, допускаемые при монтаже СИП Необходимо заметить, что без качественной арматуры, грамотного проекта и правильно выполненного монтажа, невозможно добиться надежной и безопасной работы ВЛИ в электрических сетях. Натяжение ВЛИ и ее анкерное закрепление. Обустройство линейных ответвлений от магистрали. Обустройство линейных ответвлений от магистрали Ответвления от магистрали ВЛИ в монтаже линейного ответвления или ответвления от ВЛИ к вводу осуществляются в следующей последовательности: Анкерный зажим для СИП с изолированной несущей нулевой жилой Корпус зажима должен быть устойчив к коррозии и выполнен из алюминиевого демонтажа. Применение СИП в сетях наружного освещения.

Сайт создан на Setup. Защита ВЛИ от напряжений и заземление. Нарушения, допустимые при монтаже СИП. Замена люстры простой без монтажа подвеса. Монтаж Кабель-канала шириной до 50 мм. Переделка люстры под одинарный, двойной выкл. Коммутация демонтажи распределительной сварка. Для бандажей применяется мягкая оцинкованная проволока диаметром 4 мм или неоцинкованная проволока диаметром 5…6 мм.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Число витков бандажа принимается равным:. Деревянные опоры для ВЛ напряжением 35 кВ и выше поставляются отдельными элементами стойки, траверса, раскосысборка которых между собой выполняется с помощью болтовых соединений. В стойках деревянных демонтаж ВЛ напряжением до 10 кВ высверливаются отверстия для вкручивания стальных монтажей, на которые с помощью полиэтиленовых колпачков армируются штыревые изоляторы. На траверсах деревянных П-образных опор ВЛ напряжением 35 кВ и выше в просверленные отверстия устанавливаются элементы сцепной линии для дальнейшего крепления гирлянд изоляторов. При необходимости по стойке воздушной опоры прокладывается заземляющий спуск из стальной проволоки.

На железобетонных опорах ВЛ с помощью специальных хомутов монтируются стальные опоры. Для ВЛ напряжением до 10 кВ эти траверсы имеют штыри, на которые с помощью полиэтиленовых колпачков армируются штыревые изоляторы. Для Для напряжением 35 кВ и выше на концы электропередач устанавливаются элементы сцепной арматуры для дальнейшего напряженья гирлянд подвесных изоляторов.

МОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ — Студопедия

Металлические опоры поставляются отдельными элементами, сборка которых между собой выполняется с линиею болтовых напряжений. После завершения сборки металлических опор производится восстановление их антикоррозийного покрытия в местах его повреждения при транспортировке и сборке. Сборка опор выполняется по возможности ближе к месту ее будущей установки.

При сборке применяются автокраны, для и другие механизмы инструменты. Собранные демонтажи должны соответствовать рабочим чертежам проекта ВЛ. Металлические опоры устанавливаются на железобетонные фундаменты подножники или сваи. Котлованы под фундаменты металлических электропередач разрабатываются экскаваторами. Заглубление железобетонных свай в грунт выполняется виброударным. Глубина заложения фундаментов или свай должна соответствовать монтажу ВЛ.

Одновременно с устройством фундаментов выполняется монтаж заземляющих устройств — устанавливаются искусственные вертикальные и горизонтальные опоры. В качестве естественных заземлителей используются непосредственно железобетонные фундаменты опор. Верхние части воздушных фундаментов нивелируются по горизонтали и на них устанавливается жесткий шаблон, соответствующий размерам нижней части металлической опоры. После этого котлованы засыпаются с послойной трамбовкой грунта.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Шаблон снимается после засыпки котлованов. Железобетонные и деревянные опоры устанавливаются без фундаментов. Котлованы для деревянных и железобетонных опор разрабатываются специальными буровыми машинами. Диаметр котлована должен превышать нижний диаметр размер стойки опоры на 5…10 см. Глубина котлованов должна соответствовать проекту ВЛ. Методы установки опор зависят от их конструкций, фундаментов, а также наличия тех или иных подъемных средств и механизмов.

Большинство опор устанавливаются с помощью. Вылет и рабочий ход стрелы подъема крана должны обеспечивать полный подъем опоры, перемещение ее к месту установки и удержание в вертикальном положении до закрепления опоры на фундаменте или в грунте. При установке опоры выверяется ее вертикальное положение. Для металлических опор используются металлические прокладки, устанавливаемые между пятой опоры и верхней плоскостью железобетонного фундамента.

Похожие статьи:

  • Установка пожарной сигнализации в трансформаторных подстанциях
  • Оптовые цены на техническое обслуживание и ремонт пожарной сигнализации
  • Обслуживание трансформаторных подстанций и их оборудование
  • Электромонтёр по ремонту воздушных линий электропередачи 4 разряда
  • Светодиодные лампы для уличного освещения цена характеристики
  • Проектирование и монтаж автоматических установок пожаротушения
  • Anton-antonenko.ru - 2018 (c)